走行装置・タイヤ7-11-1(1)③ / 8-11-1(1)③
ホイールベアリングに著しいガタや損傷がある場合は車検の基準に適合しません。異音があるだけで合否を断定せず、現車でガタ・損傷・回転状態を確認します。
NALTEC審査事務規程7-11-1(1)③および8-11-1(1)③では、ホイール・ベアリングに著しいがた又は損傷があるものを不適合と明示しています。ベアリングの摩耗、破損、ハブのガタ等が疑われる場合にはリフトアップ等で確認し、車輪の回転が円滑かも調べます。走行時のゴー音だけでは原因を断定できませんが、著しいガタ・損傷が確認された場合は整備が必要です。
適用条件
ホイールベアリングの著しいガタ・損傷がある状態。異音は原因の特定が必要
製作年月日などの条件
車両に適用する7-11 / 8-11の規程を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第9条第1項・細目告示第89条第2項・細目告示第167条第2項
既存の車輪の振れのQ&Aと分け、ホイールベアリング固有の著しいガタ・損傷を対象とする。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。