走行装置・タイヤ7-11-1(1)⑤～⑧ / 8-11-1(1)⑤～⑧
リムやサイドリングに損傷があるもの、車輪に著しい振れがあるものは走行装置の基準に適合しません。亀裂・変形は部位や状態を確認し、危険な損傷があれば修理または交換が必要です。
NALTEC審査事務規程7-11-1(1)⑤～⑧および8-11-1(1)⑤～⑧では、リム・サイドリングの損傷、装着不良、車輪の著しい振れ、円滑でない回転を不適合としています。軽合金製ディスクホイールについては強度表示等に加えて損傷がないことが判定上重要です。ホイールのクラック、リムの変形、ビードシート部の損傷等を現車確認し、空気漏れや車輪の振れなどの影響も確認します。外観の小傷や塗装剥離と、ホイール自体の強度を損なう損傷は区別してください。
適用条件
乗用車・貨物車のホイール本体とリムの損傷。著しい振れ・取付異常・エア漏れ等を確認
製作年月日などの条件
車種、製作時期と適用基準を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第9条・細目告示第89条・細目告示第167条
JWL/JWL-Tのマーク適用のQ&Aやナット脱落のQ&Aとは異なり、ホイール本体の損傷・変形に絞ります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。