車いす移動車の車いす固定装置は車検で必要ですか？固定装置の故障・撤去やスペースの不足は問題になりますか？

結論

車体の形状が『車いす移動車』として認められるには、車いすを確実に車体へ固定できる装置が必要です。車いすを固定する設備だけでなく、スロープ・リフト等の乗降設備、必要な通路・固定スペース、車いす利用者が装着できる安全ベルト等も構造要件に含まれます。NALTEC審査事務規程4-16-2(2)では、車いす固定装置までの通路は有効幅440mm以上・高さ1130mm以上、固定場所は長さ700mm以上・幅440mm以上・高さ1130mm以上と定めます。ただし新規・構造等変更検査で安全に乗車できることを写真又は現車で確認できる場合には、この寸法条件の例外があります。

規程に基づく説明

8ナンバーの車いす移動車は、車いすの利用者が着座したまま乗降でき、車いすを車体に固定して移動する用途の特種用途自動車です。国土交通省『用途区分通達の細部取扱い』の車いす移動車の構造要件では、①車いすを車体に確実に固定できる装置、②容易に乗降できるスロープ・リフトゲート等、③安全な乗車に必要な固定スペース、④適切な乗降口、⑤乗降口から固定装置までの通路、⑥利用者が装着できる座席ベルト等の安全装置、⑦物品積載装置を有しないこと、が挙げられています。NALTEC審査事務規程第4章4-16-2(2)（第74次）は、用途区分細部取扱い通達に規定する車いす移動車の通路について有効幅440mm以上・有効高さ1130mm以上、車いす固定場所について有効長さ700mm以上・有効幅440mm以上・有効高さ1130mm以上を求めます。ただし、新規検査又は構造等変更検査で車いす利用者の安全な乗車を確保できることが分かる写真の提出、又は実車での利用者乗車を確認できる場合は、その寸法条件に限り例外があります。数値のみを見て適否を断定してはいけません。車いす固定装置のアンカー・ベルト・ロック等が破損して確実に固定できない、装置が撤去されている、スロープやリフトが使えないといった場合には、車いす移動車の構造要件への適合性が問題となります。車いす利用者は乗車定員の算定対象です。継続検査では4-7-1-2により用途・車体形状・乗車定員等と車検証の同一性も確認します。通常の乗用車に後付けの車いす固定具がある場合と、車いす移動車として登録された車両では判断条件が異なるため、車検証・登録用途・設備の現物を確認してください。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

車体形状『車いす移動車』として特種用途登録する車両と継続検査。一般乗用車の後付け固定装置は別の審査条件。

製作年月日などの条件

用途区分細部取扱い通達およびNALTEC審査事務規程の適用版・車検証登録内容を確認。

関係する保安基準・細目告示

NALTEC審査事務規程4-16-2(2)・NALTEC審査事務規程4-7-1-2・自動車の用途等の区分について（依命通達）細部取扱い・車いす移動車の構造要件