視界・窓ガラス・後写鏡7-54-1 / 8-54-1
前面ガラスの亀裂は安全性や視界の基準に関わり、車検で不適合になる可能性があります。ヒビの長さだけで無条件に合格とは判断できません。
NALTEC審査事務規程7-54、8-54は窓ガラスの安全性・運転者の視野等を規定します。7-54-1(7)(8)および8-54-1(3)は、視認で亀裂が確認できる窓ガラスを、機能または性能を損なうおそれのある損傷があるものとして扱っています。前面ガラスは強度や視野確保が必要で、交換・補修後も安全ガラスとしての機能と視界を確認します。『小さいヒビなら必ず合格』という一律の回答はできません。
適用条件
前面ガラス等の安全性・亀裂・視界。車種・ガラスの位置により適用が異なる
製作年月日などの条件
製作年月や装置型式によって従前規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第29条・細目告示第39条・細目告示第117条・細目告示第195条
検索語『がらす』『ガラス』向け。飛び石の小さな欠けと、亀裂の広がったガラスは現車で区別し、前方視界も確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。