シビックTYPE R（FD2）減速時のエンスト・アイドリング不安定のサービスキャンペーン

サービスキャンペーンホンダ告知日 2008-02-08

不具合・症状

エンジンECU空燃比補正制御プログラムが不適切なため、減速中に2100rpm以下でクラッチを切るとアイドリングが不安定になりエンジン停止することがある。再始動は可能。

対策・修理内容

エンジン制御コンピューターのプログラムを修正する。

修理の条件

開始日	2008-02-08
修理費用	無料

対象車両(車台番号の範囲)

車名	型式	車台番号	生産期間	条件
シビック TYPE R	ABA-FD2	FD2-1400003〜FD2-1402320	2007-09-13〜2007-12-28	範囲内に対象外を含む。TYPE R（ABA-FD2）の対象車。公式公表5795台、範囲内に対象外車を含む。
シビック TYPE R	ABA-FD2	FD2-1200011〜FD2-1203565	2007-03-20〜2007-09-07	範囲内に対象外を含む。TYPE R（ABA-FD2）の対象車。公式公表5795台、範囲内に対象外車を含む。

公式発表

メーカー公式の発表ページを開く →

MHO の最終確認日 2026-11-04

メーカーの公式発表をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報です。車台番号が公表範囲に入っていても、対象かどうかは車ごとに異なります(範囲内に対象外の車両を含む・装備や仕様の条件・実施済みなど)。最終的な確認は、メーカー公式の車台番号検索・販売店で行ってください。収録していない告知や、車台番号を公表していない告知があります。