スズキ アルトです。
ロアアームを交換したのでレポートします
アルト ロアアーム交換
先日スタビライザーを交換した車で、アームが届いたので作業しました
まずは作業をしやすいようにタイヤをはずしましょう
ボールジョイントが駄目になっています
まずはナックルとの結合部分の１４ｍｍを外す
タイヤレバーでこじってナックルからロアアームを落とす
続いてスタビとの結合を外す。割りピンを外して１７ｍｍのロックナットを外す
横の角度から。
続いてボディとロアアームの接続部分１４ｍｍを外す
これでロアアームはフリーになっています。
こんな感じでロアアームを下へ下げつつスタビから抜く。
新品のロアアーム。１本７０００円くらい。
逆の手順ではめていきます
ナックルとの接続面はボールジョイントを真っ直ぐにして下からハンマーで軽くこんこんとアームをナックル側へ
たたいてあげるとはまります
装着
終わったら必ずサイドスリップを計測して調整すること
サイドスリップがトーアウト６，７ｍｍになっていた。調整してインへ０，７ｍｍ程度にあわせておきました
アルトのロアアーム交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。