クランクジャーナルです。
クランクシャフトを支えている赤丸の部分です。
４気筒なら５箇所。
６気筒の直列なら７箇所あります。
クランクジャーナルにジャーナルベアリングがつきます。オイルの供給穴もあいています。
昔の某エンジンはクランクジャーナルが以上に少ないので、支えがうまくいかないので
よくクランクが曲がっちゃったらしいです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。