お客さんから
「給油口が開かなくてガソリンが入れられないので何とかして欲しい」
という電話を受けました。車はギャラン。
ギャランフォルティスで型式がDBA-CY4A。
微妙な年代ですが、多分フューエルリッドはワイヤー式だと思うのでその場でなんとかできるかもしれない。
運転席シートの端っこにフューエルリッドのレバーがあります。
そのレバーを操作してみると、スカスカではないけどなんか手応えが甘いような気もする・・。
この場には他の整備士がいなかったので一人で頑張ってみました。
この手の修理って、一人がレバーをいじってもう一人が給油口の方でアシストすると非常に簡単。だけどみんな納車に行っていなかった。
まずレバー側で、ワイヤーが外れてるとか切れてるなどの簡易点検から。
銀色の球がきちんとレバーにくっついてる。
レバーを操作すると、ワイヤーが伸び縮みするのが見て取れるので、レバー側の問題はなしとしました。
給油口があかない場合、反対側の内張りを剥がしていくと手動でなんとか開けられます。
そんなわけでトランクを開けて内張りをめくる。画面中央に見えるのがフューエルリッドの部品です。ワイヤーが接続されている。
ワイヤーなどに異常はなさそうです。とりあえず、ワイヤー部分を切り離して手動でフューエルリッドを開けてみる。
なんとか開けることに成功。ただ解せないのはワイヤーやオープナーの機構になんら問題はなさそう。
ではなんで開かなかったのか？
原因が判明。人差し指でさしているフューエルリッドのリターンスプリングが外れてひっかかっていた。
なんで外れちゃったかは不明だけど、リターンの爪をおこして規定の位置に付け直すときちんと作動するようになりました。
外車なんかだとマニホールド負圧などを利用してフューエルリッドを開閉させるタイプもあります。ただレバーで開けられなくなったとしても内側からトライすれば開けることは可能なので車屋さんに相談してください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。