未分類MHO ENGINEERINGが進化します！整備DB・車検Q&A・リコール検索など、現場で使える便利ツールを公開！
いつもMHO ENGINEERINGをご覧いただきありがとうございます。現在、MHO ENGINEERINGではサイトの大幅なリニューアルを進めています。これまでは僕が実際に整備した車の故障事例や、メンテナンス情報、新型車のニュースなどを中...
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レビュー商用車のタイヤ、その負荷能力で大丈夫？「タイヤ負荷能力チェッカー」を作りました
軽トラックや軽バンのタイヤを交換するとき、「このタイヤで荷重に耐えられるのか？」と迷ったことはありませんか。純正指定と違うサイズに交換したい。今ついているタイヤで問題がないか確認したい。そんなときの判断材料として、MHO ENGINEERI...
未分類軽トラに乗用車用タイヤを履かせても車検に通る？6PR・8PR・ロードインデックスの違いと負荷能力の計算方法
軽トラックのタイヤ交換で、意外と難しいのがタイヤの負荷能力の判断です。昔から軽トラックには「145R12 6PR LT」といったタイヤが使われてきました。しかし最近では「145/80R12 80/78N LT」という表示が一般的になっていま...
レビュー『整備士25年で見た 車が壊れる前兆50』が完成しました。今回は本当に苦労しました
新しい電子書籍『整備士25年で見た 車が壊れる前兆50』が完成しました。車の不調に気づくきっかけになればと思い、整備の現場で見てきた「壊れる前兆」を50項目にまとめた本です。ただ、今回は完成まで本当に難儀しました。これまでにも何冊か電子書籍...
自動車ニューススバルの車がドライバーの体調まで監視する時代へ。次世代DMSは飲酒や体調不良も検知するのか？
スバルが、ドライバーモニタリングシステム（DMS）の次世代型を開発しているというニュースが出てきました。これまでのシステムは、運転中の居眠りや脇見運転を検知し、ドライバーに警告するものでした。ところが、次世代型ではさらに踏み込んで、瞳孔の状...
未分類車がオーバーヒートしたら、すぐにエンジンを止めるべき？実は確認してほしいことがある
車の水温警告灯が点灯したり、水温計が異常に上がったりしたら、誰でも焦ると思います。いわゆるオーバーヒートという状態です。こういうとき、よく言われるのが「すぐにエンジンを止めましょう」という対処法です。もちろん、エンジンを止める必要があるケー...
未分類なぜ大型トラックのタイヤは左後輪ばかり外れる？年間128件の脱落事故とISO規格への疑問
大型トラックのタイヤ脱落事故が、また増加しています。国土交通省が2026年10月1日に公表した資料によると、2025年度に発生した大型車の車輪脱落事故は128件。前年度の120件から8件増えました。しかも、事故の発生状況を見ると、非常に気に...
自動車ニュース新型パジェロ、予約開始2週間で4000台突破！歴代パジェロを整備してきた僕が思うこと
三菱自動車の新型パジェロが、早くも大きな反響を呼んでいます。10月1日に予約受注を開始した新型パジェロですが、10月14日の発表によると、国内の予約台数が4000台に達したそうです。2026年度の国内販売計画が4000台なので、わずか2週間...
未分類BYD RACCO（ラッコ）の整備データが興味深い！ホイールナット130N·m、ブレーキフルードや減速機オイルの規格は？
BYDが日本の軽自動車市場に投入した電気自動車、RACCO（ラッコ）。中国の自動車メーカーが日本の軽自動車規格に合わせて開発したEVということで、僕も以前から気になっていました。ただ、僕がそれ以上に気になっていたのは、この車の整備は一体どう...
レビュー長年の念願だった「自動車整備士のための整備データベース」をMHO ENGINEERINGで公開しました
長年の念願だったサービスを、ようやくスタートさせることができました。MHO ENGINEERINGに、自動車整備士向けの整備データベースを実装しました。TOPページの一番上に実装しています。ここから車種や型式をいれると必要なデータを閲覧でき...