日産 キューブ
型式 Z10
走行中にゴツゴツと異音がするということで入庫
確認してみたら、フロントのスタビライザーのリンクロッドがガタガタでした。
ということで、キューブのフロントスタビライザーリンクロッド交換
スタビライザーのリンクロッドは、スタビライザーとロアアームをつないでいるロッドです
まずはスタビライザーと切り離す。１４mmです。スパナでまわり止めをしながらナットを外す
サビていると苦戦します
続いてロアアームとの接続を切り離します
下から見た図。こちらも回り止めをしながら１４mmのナットを外す
リンクロッドを外す。ボールジョイントの部分がサビサビでガタガタ
新品の構成部品
逆の状態で組み付けていく
完成。作業自体は簡単です。
フロントの足回りの異音はスタビライザー系統か、ロアアームのボールジョイントかショックアブソーバー。
こんな感じですね。
キューブのスタビライザーリンクロッド交換でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。