MHO ENGINEERING

現役整備士が運営する自動車総合サイト

フォローする

NO IMAGE

牽引フックをつけたら車検は大丈夫?

2016/12/5 車検

牽引フックをかっこいいアフターパーツで取り付けたら 車検は大丈夫か? 昔は大丈夫でしたが、外装基準が追加になったので基本...

記事を読む

スパナ バッテリー交換の時の必須工具

スパナ バッテリー交換の時の必須工具

2016/12/5 工具

スパナという工具です。 スパナは6角のボルトを締めたり緩めたりするときに使用します。 かたいボルトを緩めるときは、スパナだとボルトとの接...

記事を読む

超お手軽!タイヤ交換でネジが渋くなった時に使える方法

超お手軽!タイヤ交換でネジが渋くなった時に使える方法

2016/12/5 足廻り

自宅でタイヤ交換をしている人はまだまだいると思いますが、タイヤ交換の時にホイールナットが渋かったりするとひいひいします。 回し...

記事を読む

NO IMAGE

ナンバーステーは車検は大丈夫?

2016/12/4 車検

ナンバーステーを使ってナンバーをオフセットして 取り付ける。これは大丈夫か? 基本的に大丈夫でした。 ですが、これからはほとんどN...

記事を読む

サンバー TT2 イグニッションコイルの故障が多い

サンバー TT2 イグニッションコイルの故障が多い

2016/12/4 エンジン, スバル

スバル サンバーです。 ちょっと最近多発しているトラブルなので紹介。 イグニッションコイルです サンバーはTT2になって2...

記事を読む

NO IMAGE

エアロミラーは車検は大丈夫!?

2016/12/3 車検

エアロミラーは車検は大丈夫か? これは形状によります。 まず、可倒式であること。つまりドアミラーがきちんと倒れること。 そして、最外側...

記事を読む

サンバー KS4 フロントハブベアリング交換

サンバー KS4 フロントハブベアリング交換

2016/12/3 スバル, 足廻り

サンバーです。 フロントのハブベアリングを交換したのでレポートします 今回ハブベアリングを交換したのはKS4という旧規格のサ...

記事を読む

NO IMAGE

ルーフキャリアをつけたら車検は大丈夫!?

2016/12/2 車検

ルーフキャリアをつけたら車検は大丈夫? これは基本的には問題なし。 高さが保安基準の3.8mを超えるような 強力なやつをつ...

記事を読む

NO IMAGE

平成28年12月1日・2日発表のリコール情報

2016/12/2 その他国産メーカー, リコール情報, 外国車

国土交通省から発表になった12月1日・2日発表のリコール情報です。 リコールの届出について(日野 日野デュトロ 他)(20...

記事を読む

サンバー KS4 リヤガラス交換

サンバー KS4 リヤガラス交換

2016/12/2 スバル, ボディ

サンバーです。 本日はちょっとレアな仕事をしました スバルサンバー。 その作業はバックガラスの交換。 サンバーはKS...

記事を読む

  • First
  • Previous
  • 393
  • 394
  • 395
  • 396
  • 397
  • 398
  • 399
  • 400
  • 401
  • Next
  • Last

スポンサードリンク

カテゴリー

アクセスの多いお勧め記事

  • 再発行した電子車検証はエラーになる!実際のエラー表... 532ビュー / 1日
  • 結局のところ、エンジンオイルは夏や高負荷時には粘度... 129ビュー / 1日
  • ヴィッツ SCP90のキーレストランスミッタ登録方... 78ビュー / 1日
  • GRミライースとDスポーツのミライースの違いは? 54ビュー / 1日
  • エブリィ、運転席からカラカラ金属音の正体は? 29ビュー / 1日

オススメレビュー品

  • 作りがしっかり!リヤシートにトレイを取り付けてみた!
  • ハンターカブに風防をつけたらどの程度寒く無くなるのか?実際に取り付けてみた
  • ハンターカブにタンデムシート状態でリヤボックスを取り付けてみた
  • 自動折りたたみのサンシェードを買ってみた!なかなか使い勝手良し
  • シガーソケットのUSBチャージャーを買い直し!Ankerのパワードライブスピード2に!

Twitter

@teammho からのツイート

当サイトについて

当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって
サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

© 2014 MHO ENGINEERING