電装系ETCのセットアップをやってみた
お恥ずかしながら、本日初めてETCのセットアップ作業を体験しました。いつもならば、営業さんなどにセットアップカードにデータを入れておいてもらうということが我が社の工場の流れでしたが、さすがに自分でも覚えないとまずいよな。ということで、初めて...
電装系 車検検査基準
本日は検査基準について。自動車の検査ほど曖昧なものはないかもしれない。なんせ車検の検査といっても検査員の意見は十人十色だからだ。例えばタイヤを例にあげると乗用車なら残りの溝が１、６ミリないと適合しない。しかしその溝をどこで測るか？それによっ...
マツダマツダ ボンゴ リヤウォッシャータンク交換
マツダのボンゴです。リヤのウォッシャータンクを交換したのでレポートします。バネットやデリカも同じですが、リヤのウォッシャータンクはちょっと面白い形状をしています。後ろの左のタイヤの上のパネルを外します。このパネルを外すのです。小さなサーボス...
日記・戯言ネジの再利用
本日はネジの再利用について。車には数多くのネジが使われていて、何か部品を変える時にはネジを外さないといけませんネジも大きさが様々なものから形が違ったものと種類も豊富です。ネジも鉄製品なわけで、特に下回りにつかわれているネジは錆びていることが...
日記・戯言教習車の４９%がマツダ車だということ
知らなかったんですが、今の自動車学校の教習車で大半のシェアを占めてきているのは、マツダ車なんだそうです。ネットサーフィンをしていて知りました。僕が自動車学校で免許を取得した時は、日産のローレルでした。友達はホンダ車が多かった教習所だったのを...
エンジン新車充填オイル
新車に充填されるオイルというのはどのように決まっていくのだろうか？ちょっと考えてみたわけです。日産ＧＴ－Ｒに関して言えば、以前も書きましたが、グローバルに売り出す車で、グローバルに同一クオリティのものが手に入る。加えて性能を考慮してモービル...
スズキスズキ アルト HA36V 車体番号 エンジン番号の刻印の位置
スズキのアルトです。型式はHA36Vというモデル。車体番号とエンジン番号の刻印の位置を写真におさめてきたのでお伝えします。まずは車体番号から見てみましょう。車体番号はエンジンルームにあります。助手席側のバルクヘッドの壁プレートがあるその横で...
スズキスズキ アルト Kei ワゴンR ツイン スイフト リコール情報 イグニッションスイッチ不良
４月２２日、スズキ車全般にリコールが出たのでお伝えします。・内容 電気装置（イグニッションスイッチ）一部抜粋イグニッションスイッチにおいて、接点部に使用するグリスが不適切なため、可 動接点が固定接点から離れる際のアーク放電の熱によりグリスが...
エンジンパーツクリーナーって
パーツクリーナー、別名ブレーキクリーナーとも言いますが、これをたくさん使います。パーツクリーナーはカンタンに言うとアルコール系のスプレーで油汚れを落としてくれるわけであります。一番多用するところはオイルが漏れているところを洗浄したり、ブレー...
スズキスズキ キャリィのオートギヤシフト（AGS）に乗ってみた感想
この前初めてスズキのキャリィに搭載されたといわれる、オートギヤシフト(AGS)の車両に乗ってみました。このキャリィに搭載されたオートギヤシフトが何かというと、オートマではないんです。基本はマニュアルミッションがベースになっていて、クラッチ操...