ストリームＲＮ９
Ｒのデフオイルを交換したのでレポートします。
ストリーム
ＲＮ９
２０年式
４ＷＤなのでＲにもデフが存在しますが、ホンダのＲデフオイルはちょっと変わっています。
ＡＴＦのようなデュアルポンプシステムフルードというものを使っています
ミッション・デフに共通していえる事ですがまずは注入口から緩めること。
オイルを抜いて注入口が緩まなかったら、入れることができない。つまり走れなくなってしまうからです
このＤＰＳＦを交換しないでいると、ビスカスが劣化したみたいにハンドルを思い切り切った状態で
旋回をしようとするとジャダーがおきることがあります。
ジャダーが起きたら一度ＤＰＳＦであるリヤデフオイルを交換して
定常円旋回を何度か繰り返してもう一度リヤデフオイルを交換する。
そうするとジャダーが止まります。ホンダの４ＷＤによくある症状なので、こまめに交換しましょう
注入口から溢れてくるまで入れます。この辺は普通のデフオイル交換と全く手順は同じ
オイルを入れ終わったら、フィラーのネジを締めてパーツクリーナーで洗浄して終わりです
以上でストリームの４ＷＤのＲデフオイル交換は完了です
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
