9月に初車検を済ませた我が家のシエンタくん。
オイル交換をしてから3500kmくらい走ってました。
基本自分の車は3000〜5000kmくらいを目処にオイル交換をしています。ターボ車はもっと早めですけど。
シエンタも3000kmから4000kmに差し掛かるまでの間でオイル交換をしてきました。
時間が取れたので、洗車とオイル交換を実施しました。
今回使うのは、新車で買ったときに一緒に買った純正オイル。
これがまだ余ってるので、使うことにしました。
前回は0W-20を入れていました。トヨタの現行ハイブリッドに充填されてる超低粘度オイルです。
割と濃い色をしてます。
年間を通してこの3ヶ月が一番気温が下がるピークになるので、0W-8を入れておきます。
8分目くらいまで入れます。
現在走行距離は31980km。年間1万キロ弱のペースで走ってます。
GMのエンジンオイルに関するリコールを見てから、やっぱり低粘度オイルは怖いかなと思い始めてきたので。
このオイルが終わったら0W-20か5W-30を使っていこうと思ってます。
この後洗車と室内清掃、あとファブリーズを入れ替えて終了 笑
基本、奥さんの車で、僕は週末に奥さんと出かけるときや灯油やガソリンを入れに行く時だけ使ってます。
このオイルステッカーもまだまだたくさん余ってるけど、使い勝手が良い
もしかしたらあと1回分くらい、0W-8の在庫がありそうなあまり具合です。また今度はかってみよう。
それではみなさま良いお年を！
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。