スバルディアス、ミッションオイル漏れ修理！トランスファとミッションのつなぎめ
スバルのディアスです。ミッションオイルが漏れているということで入庫してきました。こん車両はATですが、以前ATのクーラーパイプやホースは錆のため交換済み。今回はどこから漏れてきているのか？ミッションとトランスファのつなぎめから漏れてきている...
スバル
スバルS331BのサンバーV、ABSランプ点灯でC1251の原因は？
スバルのサンバーV、ダイハツのハイゼットカーゴのOEM。S331Bという型式のモデルです。車検で入庫してきましたが、困ったことにABSランプが点灯。ダイアグノーシスの点検をするとC1251のポンプモーター系統、いわゆるアクチュエーター本体の...
エンジン明らかにおかしいエンジン音での不調！原因はやっぱり・・・
昨日、お得意さんの会社で使ってるミニキャブのバンが緊急ピットインしてきました。話を聞くと、エンジンが不調らしい。アイドリングで明らかに失火しているのがわかりました。どこか一発死んでいるなと。エンジンを確認すると、失火は失火しているけど、音が...
未分類走行13万kmオーバーでオイル消費の激しいアトレーにストップオイルリークを添加
約1年ぶりのオイル交換をしました。オイル消費の激しいアトレーワゴンです。13万キロオーバー。前回はTAKUMIのエイドシールプラスを添加して、1年2800kmほど使い込みましたが、オイル消費が緩和されました。今回もオイル消費を緩和してくれる...
電装系バッテリーを逆に繋いで動かなくなったHC33ローレル！何が故障した？
知り合いからのヘルプで、診断してきました。車はHC33のローレルです。症状は車が動かなくなってしまったと。その前に何をしたかというと、バッテリーの逆接。いわゆるプラスとマイナスを反対に繋げてしまったということです。この一報を聞いた時、部品が...
ダイハツS500系のハイゼット・サンバーは年数経過でエアクリーナーのダクト点検を
ここのところ増えてきたのが、S500系のハイゼット・サンバー。車検で入庫して、点検をしていくと3回目くらいの車検でこのホースが切れてくる。この部分です。エアクリーナーのケースからスロットルボディに繋がるダクトのパイプ。バンドとの部分に亀裂が...
未分類スカイラインクロスオーバー、NJ50のリヤバンパー交換費用は？
スカイラインクロスオーバー。NJ50です。リヤバンパーの交換依頼がはいってきました。角を潰してしまってます。リヤバンパー・・・66100円ソナーセンサ・・・15700円右リヤテールランプ・・・8320円あとはクリップや工賃。塗装は2Kメタリ...
レビューTAKUMIのAID SEAL Plusをオイル消費の激しいKFエンジンに入れてオイル消費はどうなった？
家で使ってるアトレーワゴンですが、エンジンオイルの消費がすごいです。走行距離は13万キロほどですが、オイル交換をしてから1000km走るとオイルレベルゲージの半分以下まで減ってしまう。初期型KFエンジンはピストンリングなどに問題があり、根本...
ダイハツ悩みどころのウォーターポンプ交換判定
車検で入庫したタントです。ウォーターポンプを見ると、何やら漏れた跡が・・・。といっても、軽微な漏れでした。これを交換するかしないかが、整備士内で若干議論になりました。・ベルトは亀裂が入っていたため、初めから交換予定であった。・ウォーターポン...
リコール情報レヴォーグにリコール！電動パワステに不備
レヴォーグにリコールが出ました。内容は電動パワステです。電動パワーステアリングにおいて、ハーネスコネクタの組付け作業が不適切であったため、正しく嵌合されていないものがある。そのため、走行振動等によりコネクタがはずれると警告灯が点灯するととも...