マツダ電池交換の難しいマツダ キーレス電池交換方法 デミオなどブレードタイプ
動画を見ていただければすぐにわかります。一応文章と写真でも説明します。久しぶりに分解するのに手間取ったキーレスです。電子キーがで始めた頃、ダイハツの電子キーの電池交換にも四苦八苦しましたが、このマツダのキーレスも大変だったので手順を紹介。マ...
マツダ
車検クイックしシフトにしたら車検は通る？
クイックシフトに交換したら車検は大丈夫か？これもとりあえずは問題ありません。きちんとした製品を取り付けましょう
工具コンプレッションゲージ エンジンの圧縮圧力等を計測する工具
コンプレッションゲージです。コンプレッションゲージとは圧力計です。何を計測するツールかというと、エンジンの圧縮圧力を測るものです。スパークプラグを外して、プラグホールにコンプレッションゲージを挿入します。そしてクランキングをすると圧縮が始ま...
ボディ塩カルによるボディの腐食は車に深刻なダメージを与える。そろそろ融雪剤を見直してもいいのでは？
まずはこちらをご覧下さい。これは車の下廻りの写真です。大きな穴があいていますね。なんで車体の下にこんなに大きな穴が空いているのか！？それは融雪剤に使われている塩カルの影響に他ありません。雪国では、融雪剤として塩化カルシウムが道路に散布されま...
マツダデミオ スカイアクティブ オーディオスペース取り外し
スカイアクティブのデミオです。ナビを取り外してくれという依頼があったのでやってみました。そんなに記事にするほどのことでもないんですけどね。参考までに。センターのコンソールの足元のパネルを左右で外します。そして、赤丸のシフトの部分のパネルを外...
工具スプリングコンプレッサー スプリング交換の必須工具
スプリングコンプレッサーです。スプリングコンプレッサーとはその名の通り、バネを縮める道具です。スプリングコンプレッサーは具体的にはショックアブソーバーを交換するときに使います。ショックアブソーバーにはアッパーマウントではさみこんでスプリング...
車検ロールバーをつけたら車検は大丈夫！？
自分の車にロールバーをつけたら車検は大丈夫か？まずロールバーをつけたらクッション材をきちんととりつけて巻くこと。そして、乗車定員に変更をきたすようなロールバーをつけないこと。これをクリアしていれば車検には適合します。きちんとヘッドクリアラン...
エンジンミライース アイドリングストップキャンセル方法
この前、ミライースに乗ったんですが、まあアイドリングストップすることすること。さっすがエコカーだな。と感心したんですが、なんだかアイドリングストップがうざいなぁと感じてしまったことがあるんですよミライース。アイドリングストップには、キャンセ...
車検追加メーターをつけると車検は大丈夫！？
自分の車に後付で水温計や油温計や油圧計などのメーターを追加したら車検は大丈夫か？これは問題なくとおりますが、スピードメーターの目の前など他のメーターのさまたげになる部分につけるとチェックされることもあるので注意しましょう。それと前方の視界を...
工具サンドブラスト 部品を綺麗に研磨する道具
サンドブラストです。サンドブラストとは細かい砂をぶつけて表面を研磨するものです。サンドブラストの使用例としてはリビルトパーツ。リビルトパーツはサンドブラスト加工されているので新品みたいにきれいでしょう？オルタネーターのケースなど経年劣化でか...