トヨタシエンタハイブリッド、38回目の給油記録 シエンタハイブリッドの38回目の給油記録です。16923km走りました。前回給油から368.8km走行しています。オイルを交換してからは2378km走っています。入ったガソリンは22.6Lです。368.8km÷22.6L=16.31km/L... 2024.12.10トヨタ
レビューもうじき13万キロの車にアイシンの燃料添加剤を入れたらどうなったか? アトレーワゴンを約11万キロの時に買って、もう少しで13万キロに到達します。その間、ウォーターポンプやベルト、プラグ、エアクリーナー、各オイル類、ロアアーム、タイロッドエンドと交換してきました。エンジンは相変わらずオイル消費しています。今回... 2024.12.09レビュー
日記・戯言クランキングの重たくなった草刈り機EGT220を分解して軽くできるか挑戦 僕はマイ草刈り機を持っています。EGT220というECHOのものです。選んだ基準は特になくて、近所のホームセンターで一番安かったこと。そして、何となくECHOというメーカーも知っていたから、これにしました。もう何年もつかっています。庭の草刈... 2024.12.08日記・戯言
日記・戯言タイヤシーズン履き替え作業もピークを超えたか? 毎日のようにタイヤの履き替え依頼が来ます。そろそろ僕らが住んでいる地域の平地部でも雪マークがついたので、駆け込み需要がすごいです。家の車もそろそろ履き替えないとまずいと思い、DIYで作業しました。訪問介護に使ってるシエンタくんなので、山の家... 2024.12.07日記・戯言
ダイハツダイハツにFrコイルスプリングのリコール、すでに何台も交換済みで、やっぱりか・・ ダイハツから今更感がありますが、リコールが出ました。フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗膜が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがある。そのため、その... 2024.12.06ダイハツ
エンジンタント、オイル漏れ修理!クランク角センサのOリング交換 このようにタイトルを書いてみても、これが正解なのかはわかりません。とりあえず安くてできるところからのスタートです。タントでオイル漏れが激しいという相談。過去にオイルパンを交換している車両です。持ち上げてみるとこんな状態です。かなりの漏れっぷ... 2024.12.05エンジンダイハツ
足廻りヨコハマタイヤのスタッドレス、iG52Cが安くて最終兵器 うちの会社はタイヤの販売を主にブリヂストンとヨコハマで販売しています。どちらかというと、ブリヂストンが強いですが、僕は昔からヨコハマタイヤが好きなのです。そんなヨコハマタイヤから、今年密かにラインナップされたのがこちら。iG52Cというタイ... 2024.12.04足廻り
ダイハツタント、タイヤ交換後に異音が出てきたという相談・・・またこれか タントに乗ってるお客さんが、自分でタイヤを交換したらなんだか変な音が出るようになった。という相談を受けてみてみました。現れたタントを見て、これか・・・。と、工場のリフトへ入れる際「カッカッカッ」という音。やっぱり・・・。電動パーキング搭載車... 2024.12.03ダイハツ足廻り
トヨタシエンタハイブリッド37回目の給油記録 家で使ってるシエンタハイブリッドのE-Four、7人乗り。37回目の給油記録です。先週は給油しなかったので、かなりギリギリ。奥さんの仕事の合間を見て給油してきました。16554km走りました。前回給油から599km走行。オイル交換をしてから... 2024.12.02トヨタ
エンジン真夏と真冬でエンジンオイルを入れ替えるメリット・デメリット 真夏と真冬でエンジンオイルを入れ替えるメリット・デメリット:詳細な解説エンジンオイルの交換は、車のメンテナンスにおいて非常に重要な項目です。特に、季節によって気温が大きく変動する日本では、夏と冬でエンジンオイルを入れ替えるべきかどうか、とい... 2024.12.01エンジン