ブレーキブレーキ廻りのメンテナンス
殆どのカーメーカーには、一応決められた目安となるブレーキのメンテナンスが記されています。ブレーキオイルが２年ごと交換というのは有名な話ですが、マスターシリンダーのOHなんかも４年に１度は行ってくださいよ。なんて内容があるのは、あまり世間一般...
ブレーキ
エンジン簡易OBDツール
今の車には自己診断機能としてOBD2というものが備え付けられています。オンボードダイアグノシスというものの略称でOBDといいます。OBDを使えば故障コードを画面上に読み取ることができます。そして、上の画像のように車の現在の様子を見る事も出来...
日記・戯言自動車整備工具
前も書いたような気がしますが、工具について。といっても以前と重複しないように本日はプライベート工具についてのお話です。ＭＨＯが家で使っている工具ははっきり言ってへぼへぼ。ソケットセットが１セットあって、あとはどこで買ったか分からないようなも...
エンジン整備士の失敗 アルトワークス ヘッドカバーオイル漏れ
整備士をしていると、時には自信がなくなるときもあります。今回はそんなお話です。整備士になりたての頃の失敗談。アルトワークスこのワークスに搭載されていた原動機はF6AのSOHCです。形式がCS２２Sというやつです。このSOHCのF6Aが曲者な...
エンジンエンジンのオイル漏れする部分とは シールとパッキンとガスケット
以前オイル漏れの修理依頼をもらったんですが、予想に反してなかなか深いところからオイルが漏れてきていました。それはオイルポンプの部分。いわゆるフロントカバーと呼ばれる場所です。フロントカバーを剥がすには、タイミングベルトの車ならタイミングベル...
ミツビシランサー ヒーター効かない修理
冬では耐えられないトラブルですよね。今回工場に入ってきた車両は三菱ランサーこのランサーが具合悪いんですよ。エンジンを切ろうとして、キーをオフにしてもエンジンが止まらないでランオンを起こしたりしています。ランオンというのはＲＵＮ ＯＮで、キー...
エンジンドレンパッキンについて
本日は自動車工学的なお話パッキンについていってみましょう。代表的なパッキンというものは、オイルのドレンボルトのパッキンですね。その他、LLCのラジエターのドレンにもパッキンはついているし、ブレーキホースにもパッキンがついています。パッキンと...
エンジンターボタイマーに要注意
ちょっと昔にはターボタイマーっていうものが流行りましたね。ターボタイマーっていうのは、ターボ車に自動的にアフターアイドリングをさせてタービンを冷やす目的の物です。ターボタイマーはイグニッションスイッチの配線に分岐の配線をかませてそこから接続...
エンジン壊れたサーモスタット・ヒーターが効かない
お客さんの車で、走っているとヒーターがきかなくなってくるっていうんで、修理に預かることになりました。ヴィヴィオ。これが本日の獲物ですヒーターが利かないという要素はいくつかあります。まずは単純に冷却水が入っていない冷却水の通路にエアが混入して...
日記・戯言車と電車の比較
今回も微妙なタイトルでお話をお伝えしたいと思います。先日、久しぶりに電車に乗りました。本当に久しぶり。１年に１回あるかないか位。電車には殆ど乗りません。東京に住んでいた頃は電車を毎日のように乗っていた。電車のメリットは、自分で運転しなくて済...