
バッテリー警告ランプが点灯した19万キロオーバーのオルタネーターを分解してみた
走行距離が19万キロを超えて、バッテリー警告灯が点灯したアトレー。 修理の内容は、オルタネーターをリビルトへ交換するものにな...
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走行距離が19万キロを超えて、バッテリー警告灯が点灯したアトレー。 修理の内容は、オルタネーターをリビルトへ交換するものにな...

インプレッサです。パワステが急に効かなくなってしまったということで入庫。 GP3というモデルになります。 エン...

エルフに乗ってるお客さんが、エアコン効かないという相談です。 古いエルフです。 どのように効かないのかなと、試してみま...

アルトのキーレスが効かなくなったという相談です。 調べてみたら、キーレスのリモコンが壊れてしまっているようです。 ...

年末年始にアトレーがレッカーされてきました。 走行中止まってしまったということです。 調べてみたら、どうやらバッテリー...

うちの会社は各リース会社の整備も請け負ってます。 リース車って、メンテナンススケジュールが組まれていて、契約によってはほぼ整備料金の...

エブリィですが、ヘッドライトの下から何やらはみ出ているという相談。 この車両は初車検を受けるか受けないかくらいのタイミングで...

多分これって有名なトラブルに入ってきますが、スズキのキャリィ。 DA63T。 どんな症状かというと、ヒーターの風が切り替えでき...

お客さんから、車のバッテリーが上がってしまったので交換して欲しいという依頼。 車はエブリィでした。 最初に車の位置を確...

アクティに乗ってるお客さんが、夜に飛び込んできました。 ブレーキランプが点きっぱなしになっちゃったと。 これは、あれで...