ダイハツ

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車検から1か月でエアバッグ警告灯が点灯!「車検で壊しただろ」と言われた原因は?

「車検をやったばかりなのに、変な警告灯が点いたんだけど」お客様から電話がかかってきました。車はダイハツのタントです。このタントは、約1か月前に車検を受けたばかりでした。車検では補機駆動ベルトを1台分交換し、ブレーキパッドとブレーキローターも...
ダイハツ

タントが一部改良!現行モデルを買うか、新型モデルを買うか?

ダイハツの人気軽自動車「タント」が、まもなく一部改良されるようです。現在タントの購入を考えている人にとっては、ちょっと気になるタイミングです。「今のタントを買っても大丈夫?」「もう少し待ったほうがいい?」そんな疑問を持つ人もいるのではないで...
ダイハツ

ムーヴ、エンジンチェックランプ点灯!P0AC0の故障は?

ムーヴがエンジンチェックランプ点灯したということで入庫してきました。故障コードを読み取ってみたら意外なコード。P0AC0・・。O2センサとかそっち系だと思っていたら違いましたね。調べてみると、電流センサ異常となっています。こちらのムーヴは、...
エンジン

年数経過してきたムーヴやミラはラジエターの交換を推奨します

他のメーカーに比べて、この年代のダイハツ車に多い故障としてラジエターのパンクがあります。この年代のムーヴやミラです。かなりの高確率でラジエターがダメになります。このムーヴも、水温の赤いランプが点滅してたと思ったら、点灯に切り替わった。という...
ダイハツ

ハイゼット、エアコンを入れるとカチカチカチカチの原因は?

ハイゼットのトラックやカーゴに共通する故障。夏になると出てくる症状。エアコンを入れるとカチカチカチカチ、いかにもエンジンがハンチングしているような状態になり、エアコンの効きが悪くなるもの。これは一体どういう状態で起きるのか?これは、エアコン...
エンジン

タント、エンジンからの水漏れ箇所はウォーターポンプではなくて・・・

ダイハツのタントがクーラント漏れで入庫してきました。エンジンをかけると、現在進行形でポタポタとクーラントが漏れてきます。この車両は当社への入庫が初めてで、現在12万キロほど。記録簿を探っていくと9万キロほどでタイミングベルトを一式交換してい...
ダイハツ

S500系のハイゼット・サンバーは年数経過でエアクリーナーのダクト点検を

ここのところ増えてきたのが、S500系のハイゼット・サンバー。車検で入庫して、点検をしていくと3回目くらいの車検でこのホースが切れてくる。この部分です。エアクリーナーのケースからスロットルボディに繋がるダクトのパイプ。バンドとの部分に亀裂が...
ダイハツ

悩みどころのウォーターポンプ交換判定

車検で入庫したタントです。ウォーターポンプを見ると、何やら漏れた跡が・・・。といっても、軽微な漏れでした。これを交換するかしないかが、整備士内で若干議論になりました。・ベルトは亀裂が入っていたため、初めから交換予定であった。・ウォーターポン...
ダイハツ

GRミライースとDスポーツのミライースの違いは?

東京オートサロン2026が開幕して、前から気になっていたミライースのターボ車が出展されてました。これがそうなんです。以前の東京オートサロンで出展されていたのはGRミライースです。今回出展されていたDスポーツミライースと比べると明らかに違う。...
スバル

ハイゼット・サンバーバンのリコール、スライドドアストッパゴム交換とエアコンホース

最近出たリコールで、ハイゼットバンとサンバーバンに出たものがあったので見てみました。まずはリコール。スライドドアストッパゴムの交換。勢いよくスライドドアを閉めたりしてると、ここが変形してしまい、スライドドアが向こう側へ行ってしまうというもの...