
キャリィ 4WDが抜けない原因はシフトロッドのピンが脱落していた
スズキのキャリーです。 4WDが抜けないということで入庫。 このキャリーは4WDをレバー操作によって切り替えています。 ...
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スズキのキャリーです。 4WDが抜けないということで入庫。 このキャリーは4WDをレバー操作によって切り替えています。 ...

カプチーノのディストリビューターの整備をしました。 エンジンの一番奥にあります。 ディストリビューターというものは、配電機で...

サンバーです。 TT2のファイナルモデル。 エンジンがかからないという。何度か他の工場で修理してもらったらしいですが直ってないということ...

カプチーノも8万キロに突入なので、そろそろ燃料フィルターを交換することにしました。 普通の車は大体10万キロに一回交換が推奨されていますが...

カプチーノのお手軽ドレスアップアイテム! コレ サイドクリアマーカーレンズ 今の車は大体がクリアレ...

三菱 ミニカ H32V ドアのアウターハンドルが割れたというので交換することに ミニカ H32V ドアアウターハンドル交換...

国土交通省から発表になった2月14日付のリコール情報です。 リコールの届出について(三菱 ふそうエアロミディ 他)(201...

ステアリングといえばナルディ、モモ、パーソナルといったところが 有名どころ。 僕はナルディ派です。 で、先日とある...

ハイゼットカーゴです。 型式はS331V ヒーターファンを回すと変な音がするということで入庫 ハイゼットカーゴ モー...

カプチーノの小変更をしました。 まずはご覧あれ この赤い線を引いたのが、純正のアンテナです。 このアンテナ...