
ダイレクトイグニッションとは? 各気筒にそれぞれイグニッションコイルを設けたもの
ダイレクトイグニッションです。 ダイレクトイグニッションとはディスビで各気筒へプラグコードを用いて点火するシステムではなくて、各気筒に1つ...
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ダイレクトイグニッションです。 ダイレクトイグニッションとはディスビで各気筒へプラグコードを用いて点火するシステムではなくて、各気筒に1つ...

タイロッドです。 タイロッドとは、いわゆるステアリングラックとタイロッドエンドを結ぶ部品です。 ステアリングを左右に切るとタイロ...

タイロットエンドです。 タイロットエンドはいわゆるタイロットとナックルを結ぶものです。 サイドスリップ調整はこのタイロッドエンド...

タイロットエンドブーツです。 タイロットエンドブーツはタイロットエンドのボールジョイントの錆びを防ぐために、水などが入らないようにかぶさっ...

タイミングベルトです。 タイミングベルトとはクランクシャフトとカムシャフトをつないでいるベルトです。 いわゆるピストンの動きとバルブの動...

ダイアグノシス。 ダイアグノシスはいわゆる自己診断機能のことです。 昔はダイアグノシスのソケットがあって、そこにリード線を導...

タービンランナです。 タービンランナとは、トルクコンバーターのなかの部品で、エンジン回転からのポンプインペラの動力をオイルによってまわ...

スプラインです。スプラインとは縦溝で結合するものです。 プロペラシャフトによく使われています。 あとアクスルシャフトやドライブシャフトな...

ブリッジポートです。 ブリッジポートとはそのなの通り、橋のように削るためブリッジポートと呼ばれています。 13B型は吸入はサイド...

タコメーターです。 タコメーターはエンジンの回転速度を表記するメーターです。