エンジンスワップとは？ エンジンを大排気量エンジンなどに交換すること
ＳＷＡＰ スワップとはエンジンを大排気量エンジンなどに交換することをいいます。エンジンチューンを突き詰めていくよりもポンとエンジン自体をより排気量の多い物に乗せかえればコスト的に安くなったりするのでＳＷＡＰします。同型車や兄弟車などでは簡単...
車用語
エンジン
ナ行ナビゲーションとは？ 目的地までのマップをリアルタイムで表示するシステム
ナビゲーションです。カーナビです。ナビゲーションは目的地までのマップをリアルタイムで表示してくれるシステムです。ＨＤＤやＤＶＤなどこう性能なものがたくさんでています
ナ行ナイトロとは？ NOSに使われるナイトロオキサイド
ナイトロとはNOSに使われるナイトロオキサイドで、亜酸化窒素と呼ばれています。ナイトロは専用の充填機械により加圧され液化されてこの状態で専用のボトルに充填して車に載せます。そこでパワーが必要なときにだけN2Oをインテークパイプ等に噴射すると...
タ行ディスクブレーキとは？ ディスクパッドとブレーキローターで構成されるブレーキ
ディスクブレーキです。ディスクブレーキはブレーキキャリパー、ブレーキディスク、ブレーキパットによって構成されているブレーキシステムです。ブレーキローターをブレーキパットが押さえつけることにより制動力を発生します。ディスクブレーキはメンテナン...
エンジンロングストロークとは？ ボアアップが難しいエンジンで排気量をあげる方法
ロングストロークです。昨今のボアアップが難しいエンジンで排気量を上げるために、クランクシャフトをロングストロークタイプの物に変えて排気量を上げるものです。
タ行ドライサンプとは？ オイルパンを持たない特殊な潤滑方式
ドライサンプです。ドライサンプとはオイルパンを持たない特殊な潤滑方式です。給油、排出のポンプを備えていてエンジン内部を潤滑してオイルタンクに戻ります。オイルが偏らず、かつ重心を下げられるのでレーシングカーに用いられています。
タ行ドリフトとは？ テールスライドを起こしながら自在に操ること
ドリフトとは、コーナーリングフォースと遠心力の釣り合いが崩れてテールスライドを起こす現象です。ドリフトはいわゆるアクセルコントロールで車を自在に操る技です。ＦＲの駆動方式が一番ドリフトに向いています。
タ行トルセンLSDとは？ トルクに応じて左右の作動を制限するLSD
トルセンＬＳＤです。トルセンＬＳＤとはＬＳＤの種類です。トルクに応じて左右の差動を制限するタイプのＬＳＤです。
タ行トレッドとは？ タイヤの接地面積の部分
トレッドとはタイヤの接地面積の部分の模様のことをいいます。一般にトレッドパターンなどという使われ方をします。トレッドはタイヤ接地面の模様です。
タ行トリップメーターとは？ドライバーが任意で区間距離を計測するもの
トリップメーターです。トリップメーターはドライバーが任意で距離を測れるものです。たとえばガソリンを満タンにしたから燃費を計測するために０にリセット。目的地までの距離が知りたいから０にリセット。といった具合に使うもの。総走行距離をあらわすのが...