DENSOからTwoTopsというスパークプラグが発売になっていたらしくて、その内容をみたらなかなか面白いなと思ったのでご紹介します。
このプラグの特徴は、電極を２つ持っているところ。中心電極は当たり前として、設置部分にも凸型の接地電極をもたせています。
僕が愛用しているデンソーのイリジウムタフとは違って、１０万キロもつ耐久性はありません。通常のプラグと同じ走行２万キロで交換推奨。
インターネットで買うとイリジウムタフの方がコストパフォーマンスに優れるので、皆様にはおすすめしません（笑）１０万キロの耐久性があるイリジウムタフこそ僕の中では最高のプラグです（笑）
ネットで買うと安いですし。
ではこのTwoTopsというプラグの何が面白いかというと、いろんな品番をカバーしちゃうところです。
K16TTというTwoTopsプラグで
BKR5EYA
BKR5EYA-11
BKR5E-11
BKR5E
BK5E-11
ZFR5F-11
ZFR5J-11
BKR5EKB-11
etc…
とまあ相当数の品番を１本TwoTopsプラグでカバーできてしまう。これが何を意味するかというと、整備工場向けのプラグであるということですね。
つまり在庫の品数を減らすことができる。うーん画期的だ！
このTwoTopsプラグは６種類で通常の４６種類程のプラグをカバーしてしまう。素敵ですね。
特にBKR5E-11とかZFR5E-11、DCPR7Eとかは売れ筋なプラグです。このTwoTopsプラグを６種類置いておけば、急にプラグ交換を依頼されても大丈夫ということですね。
一応通常のプラグよりもCO2排出量を削減、低燃費化を実現しています。イリジウムタフよりは安いので、一回装着してみるのもいいかもしれないですね。
でも自分でお金を出すならイリジウムタフだな（笑）
もしかしたら車検が終わってきた自分のマイカーに、知らずとして装着されてる可能性もあるかもしれませんね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。