MHO ENGINEERING

ペリフェラルポートです。ペリフェラルポートはロータリーエンジンのチューニングの一つです。 市販車のＲＥは吸気ポートはサイドとインターミディ...

低圧縮ローターです。 ロータリーエンジンの圧縮を下げるパーツです。 何故圧縮を下げるかというと、ターボをチューニングしてハイブー...

皆さんは、車の中で一番重要な部分っていうと何を思い浮かべますか？ 車にはいろいろな構成部品があります。 エンジンですか？エンジンは車の中...

スティック現象とはピストンリングに起こる異常現象です。 スティックとは、カーボンやスラッジが固まってリングが動かなくなることをいい...

上がスキッシュエリア有りで下が無しです。 毎度のことながら絵が下手で申し訳ないです。今、ピストンがシリンダの中で圧...

水温センサです。 エンジンの冷却水温度を感知してＥＣＵに入力します。 水温センサはいろいろな信号に使われています。 アイド...

スカッフとは、シリンダの油膜が切れてピストンやシリンダに引っかき傷が出来てしまう現象です。 スカッフはオイルの不良や過度の荷重が加...

上死点とは、レシプロのピストンの位置を示す用語です。 上死点の反対語は下死点です。 それぞれクランクによってピストンがシリンダの...

オートマのオイルです。 オートマのオイルを自分で交換する人はあまりいないと思いますが、もし自分で交換する人がいたら参考にしてくださ...

ジェネレーターとはいわゆる発電機のことです。 現在はジェネレーターはオルタネーターがつかわれています。 発電機のことをジェネ...