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クラッチディスクとは? 減ってきたらクラッチOHが必要な動力を伝える部品

クラッチディスクとは? 減ってきたらクラッチOHが必要な動力を伝える部品

2017/1/2 カ行

クラッチディスクです。 クラッチディスクとはエンジンとミッションをつないだり離したりして、エンジンの動力をミッションに伝えている部品です。...

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クラッチカバーとは?クラッチディスクをフライホイールに取り付ける部品

クラッチカバーとは?クラッチディスクをフライホイールに取り付ける部品

2017/1/2 カ行

クラッチカバーです。クラッチカバーはその名の通りクラッチディスクをエンジンのフライホイールに取り付けるためのカバーです。 手前はダイヤ...

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クラッシュハイトとは?クランクベアリングキャップの締めしろ

クラッシュハイトとは?クランクベアリングキャップの締めしろ

2017/1/2 カ行

クラッシュハイトとはクランクシャフトベアリングのベアリングキャップを締めるときの締めしろになる部分です。 クラッシュハイトが小さすぎる...

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空燃比計とは?セッティングするときに使う

空燃比計とは?セッティングするときに使う

2017/1/2 カ行

空燃比計です。空燃比計は主にブーストアップやらタービン交換で燃調や点火マップをプログラムするときに使います。 空燃比計は主にセッテ...

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クイックシフトとは? 支点を変えてシフトチェンジの動作を短くした部品

クイックシフトとは? 支点を変えてシフトチェンジの動作を短くした部品

2017/1/2 カ行

クイックシフトはMTで純正のシフトよりも短い動作でギヤチェンジができるように 支点の位置をかえてあるシフトレバーです。 クイ...

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クランクオイルシールとは?シャフトの軸よりオイルが出てこないようにしているシール

クランクオイルシールとは?シャフトの軸よりオイルが出てこないようにしているシール

2017/1/2 カ行

クランクオイルシールは2つ。 フロント側の小さいものと リヤ側、フライホイールの方のオイルシールです。 クランクシャフ...

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クランクメタルとは?親メタルと呼ばれるクランクシャフトを抑える部品

クランクメタルとは?親メタルと呼ばれるクランクシャフトを抑える部品

2017/1/2 カ行

これがクランクメタルです。 通称親メタル。子メタルはコンロッドのメタルです。 クランクメタルはクランクのジャーナルにつき...

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クランクジャーナルとは?クランクシャフトを支えている部分

クランクジャーナルとは?クランクシャフトを支えている部分

2017/1/2 カ行

クランクジャーナルです。 クランクシャフトを支えている赤丸の部分です。 4気筒なら5箇所。 6気筒の直列なら7箇所あります。 ...

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クランクシャフトとは? エンジンの心臓部にあたるシャフト

クランクシャフトとは? エンジンの心臓部にあたるシャフト

2017/1/2 カ行

クランクシャフトです。 エンジンの心臓部。動力を伝える軸です。 クランクシャフトは、コンロッドでピストンとつながっていて、ピスト...

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キングピンとは? ナックルとフロントアクスルを結ぶピン

キングピンとは? ナックルとフロントアクスルを結ぶピン

2017/1/2 カ行

キングピンです。なんだかただのシャフトに見えますが、現在の車には殆ど使われていませんが、昔の車には使われていました。キングピン。 ...

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