ノア・ヴォクシーに続き、ステップワゴンも新型デビューしました。
ノア・ヴォクシーとステップワゴンは常にライバル関係にあり、僕も当時ステップワゴンを乗るかヴォクシーを乗るかで迷いました。
その時は2代目のステップワゴンと初代ヴォクシーでしたけどね。
今回も販売時期がかなりバッティングのデビューです。
ノア・ヴォクシーのデザインに比べると大人しめのステップワゴン。
気になる整備面での数値などを調べてみました。
まずはガソリンモデル。
エンジンオイルはウルトラLEOの0W-20。もしくはウルトラLTDの5W-30。
最近のエンジンって、0W-16などを充填してくることを考えると、普通です。
1年または15000kmで交換。オイルモニターシステム搭載車は1年または、モニターシステムの通知時です。
エンジンはL15C。
オイルの量は3.2L、フィルター同時交換で3.5L。
続いてはミッションオイルです。ミッションはCVTです。
使われているのはホンダ純正HCF-2。量は2WDで3.7L。AWDで4.3Lです。
交換は6万キロ毎に設定されています。
AWDのデフオイルはDPSF-Ⅱで、1.2Lです。
交換は4万キロなのか8万キロなのかわかりません。サービスデータを見ると見分け方がよくわからない・・。
プラグは10万キロ交換ですね。
スーパークーラントは11年20万キロです。
続いてはハイブリッド。
まずはエンジンオイル。
オイルのみ交換で3.5L、フィルター同時交換で3.8L。
1年15000kmごとの交換です。
ホンダウルトラLEO。SM級以上で0W-20。5W-30は使えないようですね。
ミッションオイルはウルトラATF DW-1です。
ちなみに、これらのデータはWEBの取り扱い説明書とファイネスのサービスデータを照らし合わせて書いていますが、説明書とファイネスの数値が違うので、参考までとしておいてください。
説明書の方を重視して書いておきました。
ノア・ヴォクシーとどちらが売れるかな？
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。