スズキのワゴンRやMRワゴン、スペーシアなどにサービスキャンペーンが出ています。段差を乗り越えたときにガタゴト音がしたら、サービスキャンペーンに該当しているか確認してください。
今日はガタゴト音の車両が入庫してきたので、その症状と対策について紹介します。
不具合が発生するのがこちらです。フロントサスペンションがボディと取りつく部分のサポートゴム。
このストラットサポートゴムの耐熱性が不足しているため、ゴムが熱劣化によりへたり、走行状態によって車体とストラットサポートの間に隙間ができるものがあるのです。
本日入庫してきた車両は山間地で使われている車両で、ガタガタでした。
ストラットサポートゴムの交換は、フロントショックアブソーバーASSYを車体から取り外して分解。交換するという流れになります。
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— チームMHO (@teammho) June 4, 2020
通常こんなにガタガタしていなく、ぴったりと密着しています。
これだけガタガタしていると、段差でストロークした時など車体にダイレクトにガタゴト音が伝わってきます。
こちらが対策部品になっているストラットサポートゴムです。
しっかりとしています。
ナットやワッシャも一緒になっています。
ちなみにこの通称アッパーマウントの交換は本来なら工賃はどの位かかるのか？
ワゴンRで2,7Hとなっています。左右交換すれば工賃だけで2万円くらいかかる計算になります。ただショックを付け替えるというわけではなくて、そこからバラシて組み替えないといけないからです。
部品は片側5000円しないかなと。
サービスキャンペーンが出ているので、無料で修理が可能となります。
もし、最近ガタゴト音がするんだよなぁという人は、一度点検してもらってください。
ジャッキアップしてタイヤを揺すってみればすぐにわかります。
該当車種の台数は436869台となっています。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。