まんま英語の警告灯です。
オートマのATFの油温の警告灯です。
AT油温警告灯と呼ばれています。
ATFの温度をモニターしていて、規定以上の温度に達した時に点灯します。
これはスバルの警告灯です。
ATFっていうのは、あまり知られていないんですが、当然ポンプで潤滑させています。
ここからが重要なんですが、ATFのオイルポンプというのは、エンジンで駆動しているということ。
つまり、エンストしてしまって、エンジンがかけられない状態で長い距離を牽引するといったことをすると、AT内部のギヤやシャフトはタイヤからの駆動によって動かされます。
これをずっと続けていくと、ATFに問題がでてくることはわかります。
平たく言うと、潤滑不足ですね。
ATFの温度が上がってきたということは、過度な運転を続けているときや、システム、ポンプに異常をきたしている時だといえます。
～対策～
とりあえず警告灯が点灯してしまったら、すぐに整備工場へ連絡をしたほうがいいと思います。
だましだまし警告灯がついたり消えたりしているのなら、近い距離であれば・・・
と、無理をしがちですが、ATは壊れると廃車コースになるほど修理代の高い部品です。
無理をしないで救援を呼びましょう。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
