ちょっと変わったマークの警告灯ですね。
これはブレーキパッド残量警告灯です。
正式名称にすると
ディスクブレーキウォーニングランプ
といいます。一般的にブレーキパッド残量警告灯と呼ばれています。
写真は三菱ふそうのキャンターで使われている警告灯です。
ブレーキパッド残量警告灯というだけあって、この警告灯はブレーキパッドの残量がどのくらいあるかをモニターしている警告灯になります。
主に２トン以上の大きさのトラックに取り付けられている警告灯です。
外車にもついていますが、それぞれマークが違ったりします。
このブレーキパッド残量警告灯が点灯したということは、ブレーキパッドが摩耗している可能性が考えられます。
～対策～
百聞は一見に如かずで、画像を見てみましょう。
黒いのがブレーキパッドです。そこに赤マルをしてある部分ですが、ブレーキパッドセンサーが取り付けられているのがわかります。
ブレーキパッドが減ってくると、このセンサーも一緒に削れていく仕組みになっています。
このセンサーが削れてくると、中の金属がむき出しになってブレーキパッド残量警告灯を点灯させます。
詳しい回路がわからないんですが、パッドセンサーの金属部分がブレーキローターにアースして落ちるために警告灯が点くのか、それとも、パッドセンサー自体を削って、１本の接点を削って２本になったら点くのかのどちらかだと思います。
これは錆びて使い物にならなくなったパッドです。パッドセンサーが内側まで飛び出ているのがわかります。
ブレーキパッドが減ってくると、このセンサーも一緒に削れる仕組みです。
つまりブレーキパッド残量警告灯が点灯してしまったら、物理的にブレーキパッドが減っているということ。
ブレーキパッドを交換すれば一安心ですが、警告灯が点灯してしまった場合はブレーキパッドセンサーも交換しないといけません。結構高い部品です。
警告灯は最初は点いたり消えたりといった感じですが、減ってくると点灯しっぱなしになります。
警告灯が点灯しっぱなしになったらすぐに整備工場へ持ち込んでください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
