スーパーチャージャー。
ターボの排気圧力を利用するのではなく、クランクシャフトに直接ベルトやギアで動力を得て、シリンダーに空気を多く押し込む装置です。
マユ形のローターが２つあり、ルーツ式スーパーチャージャーはローター１回転につき４回の吸入・吐出が行われることになる。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
