ホンダのアクティが車検で入庫してきました。
入庫時、ブスブスとなんとなくエンジンが失火しているような状態でした。
失火の原因を調べてみるとこんな状態でした。
プラグがこの通り。
普通では考えられない状態です。なぜここまで錆びついているのか？
エンジンを確認するとこの状態。
プラグホールに水が侵入した痕跡があります。
最初ヘッドが飛んでいるのかと思いました。
水回りの加圧テストをしてもクーラントがヘッドより漏れているようではなさそうです。
ヘッドカバーからの水分侵入なのか、要観察必要です。
アクティと一緒に電子書籍にしました。もしよかったら読んでみてください。
15万kmのアクティを買ってAmazon Flexをやってみた
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
