リコール情報エンジンがかからなくなる恐れ！ハイゼット・サンバーのリコールをやってみた
先日発表になったリコールをやってみました。約30万台規模のリコールで、ハイゼット、サンバー、ピクシストラックです。内容はバッテリにおいて、マイナス端子の締結構造の設計検討が不十分であったため、走行時に巻き上げられた水分等が滞留することで締結...
リコール情報
エンジン高速道路で突然パワーダウン…原因はまさかのエンジンブロー。分解して判明した「ピストンリング固着」の恐ろしさ
「高速道路を走っていたら、急にアクセルを踏んでも加速しなくなった…。」このような症状は、ドライバーなら誰でも焦ると思います。今回入庫したのは、三菱 トッポに搭載されている3G83エンジン。オーナーさんからは、「高速道路を走っていたら急に力が...
電装系エンジンチェックランプが点いたらO2センサー？実は交換だけでは直らないケースもあります
エンジンチェックランプが点灯すると、不安になりますよね。整備工場で診断機を接続すると、「O2センサー異常」や「A/Fセンサー異常」といった故障コードが表示されることは珍しくありません。実際、エンジンチェックランプの原因としてO2センサー関連...
エンジンイグニッションコイルを交換しても直らない？エンジン失火の原因はインジェクターの詰まりでした
エンジンの調子が悪くなり、アイドリングで「ブルブル」と振動する。アクセルを踏んでも力がなく、まるで1気筒だけ仕事をしていないような感覚。このような症状は、整備士の間では「失火（ミスファイア）」と呼ばれます。失火が起きると、多くの人は「イグニ...
エンジン燃料タンクは錆びる？意外と知られていないエンジンがかからなくなる原因
「昨日までは普通に走っていたのに、急にエンジンがかからなくなった。」そんなトラブルの原因のひとつに、燃料タンクのサビがあります。普段は見えない部分なので意識する人は少ないですが、特に金属製の燃料タンクを採用している車では、年数が経つにつれて...
エンジン最近本当に増えているEGRバルブの故障。その原因と予防方法を整備士が解説
ここ数年、整備工場で「以前より明らかに増えた」と感じる故障があります。それがEGRバルブの故障です。昔はディーゼル車のイメージが強かったEGRですが、現在ではガソリン車やハイブリッド車でも珍しくありません。特に走行距離が増えてきた車や、街乗...
トヨタ次回車検ではドアガラスを交換しないと検査に通らない？UVカットガラスの問題
車検で入庫してきたヴィッツ。車検整備の受け入れで見積もりを作成し、お客さんに了承をとって無事に整備終了。完成検査時に検査員から検査員「これ多分次回の車検はガラスを交換しないと通らなくなってるかもね」というセリフ。どこのガラスのことを指してい...
レビュー【検証】POWOXIのソーラーバッテリーチャージャーで完全に上がったバッテリーは復活するか？
僕は毎日車に乗るわけではないので、冬にバッテリーあがりが起きる可能性があります。気をつけて、たまに充電をしたりしていたんですけどそれも面倒だなぁと。そういえばソーラーバッテリーチャージャーってどうなんだろう？と思って買ってみました。買ったの...
リコール情報ハイゼットトラック、OEMサンバーにリコール！エンジンが始動できなくなるおそれ
現在日本で販売されてる軽トラックというと、ダイハツのハイゼット系かスズキのキャリィ系になります。あとは他のメーカーがOEMで販売しているので、主翼はこの2車種。そのうちダイハツのハイゼットトラックにリコールがでました。つまりOEMのサンバー...
エンジンFJクルーザー、エンジンチェックランプとTRC 0FFランプ点灯の原因は？
FJクルーザーが、エンジンチェックランプとTRC OFFランプが点灯したということで入庫しました。今では希少なFJクルーザーです。走行距離は20万キロオーバー。確かにエンジンチェックランプが点灯。そしてTRC OFFのランプも点灯しています...