工具クリーパーとは？ 通称寝板と呼ばれる整備士が横たわって移動する板
クリーパーです。クリーパーはいわゆる寝板。整備士が車の下回りの作業をするさいに車の下に入るときにクリーパーにねっころがって、ごろごろと入っていきます。特にリフトがない整備工場などでは必ずクリーパーがあるのです。クリーパーはさほど高いものでは...
工具
ミツビシEKワゴン H81W ヘッドライトバルブ交換
ミツビシ ＥＫワゴンＨ８１Ｗです。ヘッドライトが切れたというので交換することにちなみに右側とりあえず邪魔なウォッシャータンクを持ち上げる。ただはまっているだけだから持ち上がりますこれでスペースが生まれたので交換作業にはいりますまずはバルブの...
エンジンプラグコードがリークしたらどうなる？
よくプラグコードがリークするなんて表現するけど実際にどうなるか？プラグコードが劣化して外部に点火火花が漏れだすとエンジンがふけなくなります。アクセルを踏んでも全然回転が上がらないで吹け上がらない症状になります。エンジン回転がふけなくて、ある...
工具リジッドラック ウマと呼ばれるジャッキアップした車を支えるもの
リジッドラックです。リジッドラックとはいわゆるウマというものです。リジッドラックは、ジャッキアップした車を載せるもので、下回りの作業をするときなどは必ず使用するものです。紫のものがリジッドラックです。リジッドラックを使用しないで、ジャッキで...
ホンダアクティ エアコン故障 エアコンスイッチ分解修理
ホンダのアクティです。エアコンが壊れたというので入庫アクティ エアコンが壊れたどのようにエアコンが壊れたかを確認すると、エアコンのスイッチを入れて、ブロアを回してもエアコンスイッチがまず光らない。そして、コンプレッサーも回っていない。まずは...
エンジン車が走行中にオーバーヒートしたらどうするか？
車が走行中にオーバーヒートしちゃったらどうするか？よく昔いわれてた話では路肩に止めてボンネットを開けた状態でエンジンをしばらくかけて水温計がおちつくのを待つ。と、かいてありますが、これは半分ウソです。なぜならオーバーヒートの原因がどこにある...
エンジン自分でできるプラグのメンテナンス方法とは？
よくプラグのメンテナンス法にいろいろと議論がわかれるけど、僕は特別な時を除きプラグは基本的にはメンテナンスはしません。で、交換時期がきたらきっちりと交換する。それが一番のプラグの管理になりますからね。プラグの表面をワイヤーブラシで削ったりす...
エンジンプラグの番数の選び方は？番手の読み方と選び方
プラグには番数がはいっています。ＢＫＲ５Ｅ－１１ＢＫＲ６Ｅ－１１など。これはＮＧＫの表記で説明しますが、ホットタイプ（低い熱価）かコールドタイプ（高い熱価）かで表します。エンジンをガンガン回すひとはコールドタイプ（高熱価）を使ってもいいけど...
工具Vブロック シャフトを載せて曲がりなどを確認する台
Vブロックです。Vブロックとはそのまんま。Vの字のブロックです。このVブロックは何をするものかというと。クランクシャフトやカムシャフトを置くものです。Vブロックにクランクシャフトやカムシャフトを置いてダイヤルゲージをセットしてクランクやカム...
エンジン壊れた車のコンピューターを分解して中身を確認してみた
壊れたＥＣＵです。目に見えて壊れているところがあるのかを分解して確認してみることにしましたハイゼット ＥＣＵＥＣＵの多くはケースがツメで固定されているものがありますが、トヨタやダイハツのデンソー系のＥＣＵはリベットでケースが止められています...