ミツビシ平成２８年４月２６日発表のリコール情報
国土交通省から４月２６日に発表になったリコール情報です。 リコールの届出について（マセラテイ ギブリ 他）（2016年4月26日） リコールの届出について（三菱 ふそうエアロスター 他）（2016年4月26日）以上です
ミツビシ
電装系ダイアグノーシスと故障探求について
今の時代の車にはダイアグノーシスをオンボードで見られるようになっている。昔はメーカーでばらばらだったオンボードダイアグノーシス診断機の接続カプラ。今は世界統一として動いて来ています。一昔前のダイアグをＯＢＤⅡなどの機械で閲覧しようとすると、...
ブレーキストリーム RN9 フロントブレーキパッド交換
ストリームＲＮ９２０年式フロントブレーキパッドを交換したのでレポートしますストリーム ＲＮ９ フロントブレーキパッド交換まずはブレーキオイルのたんくからスポイトで、ブレーキオイルを少し吸い取ります。キャリパーのピストンを戻したときにオーバー...
ブレーキスクラム DG64V ブレーキパッド ブレーキローター交換
マツダ スクラムＤＧ６４Ｖフロントのブレーキパッドがない状態で走行してしまい、ローターも削ってしまった。ということで、パッドとローターの交換をおつたえしますスクラム ＤＧ６４Ｖまずはブレーキフルードのリザーブタンクより、ブレーキオイルを少し...
エンジンバモス プラグ交換しようとしたら、イグニッションコイルがオイルまみれ
バモスのプラグが前回交換してから２万キロを経過したので、交換することにしました。マニュアルなので横置きエンジンです。ダイレクトイグニッションです。コイルのネジを外していきます。１番コイルは問題なかった。問題だったのは２番コイルと３番コイル。...
日記・戯言オイルジョッキがあるとDIYでオイル交換が簡単だということ
最近オイルジョッキが欲しいなぁと思い始めてきました。理由は、この間ＤＩＹでオイル交換をしたときにめっちゃくちゃやりにくかった。というのが理由。もともと自動車整備士をやる前は、ＤＩＹでオイル交換をしてきていた。その時は親父が作った廃油受けに廃...
ブレーキ塩害でボロボロになったブレーキパッド
車検で入庫したキャンター。ブレーキパッドが凄い状態になっていたので交換をすることにしました。なかなか見られない錆て朽ち果てたブレーキパッドの状態ですこの車はかなりの山奥で使われていて、慢性的な錆にやられていました。いわゆる塩害というやつです...
日記・戯言0W-20という低粘度オイルを考えてみた
今の車の指定オイルって０Ｗ－２０という低粘度タイプが多い。もうこれは環境に配慮したというのが殆どの理由でしょう。環境はどのような環境かというと、低燃費であるということ。０Ｗ－２０というオイルは昔に新車に充填されていた１０Ｗ－３０よりも２ラン...
ブレーキアクティ HA4 ブレーキパッド交換
ホンダ アクティＨＡ４フロントのブレーキパッドが減っていたので交換ですアクティ ＨＡ４まずはブレーキのリザーブタンクのブレーキオイルをちょっとスポイトで抜いておきましょう。ピストンを戻したときにオーバーフローするのを防ぐためですそれではキャ...
日記・戯言新車の見積もりと囲い込みについて
全国的に見てどうなのかは分かりませんが、僕が住んでいる長野県のほうでは新車の販売に少しずつ変化が訪れてきました。どのような変化というと、新車を購入するときって、お店に行って見積もりを取ってもらいますよね？そこから値引き交渉などを行うわけです...