MHO ENGINEERING

三菱ブラボーです。Ｕ４４Ｖヘッドライトが割れてしまったから交換してくださいという依頼ブラボーのヘッドライトの取り外しは簡単。ヘッドライトの下のパネルの隙間の中にある＋ネジをはずすだけ。ネジは４本あるけれど２本は光軸を調整するもの。ボディとヘ...

驚いた。何かの資料で見たんだけれど、今時の車はどんどんとメンテナンスがロングライフ化されてきているのである。有名になってきたのはエンジンオイル。昔みたいに３０００ｋｍで交換するなんていうのはほとんどない。１万キロとか２万キロなんてのも普通に...

日産　セレナ型式　ＣＢＡ－ＮＣ２５１７年式エンジン　ＭＲ２０本日はＮＣ２５セレナのファンベルト交換をレポートしますＮＣ２５　セレナ　ファンベルト交換このＮＣ２５という型式のセレナのファンベルトは一本がけのサーペンタインという方式のものです。...

整備工場宛に届く部品商の広告というものがあります。内容は工具だったり部品だったりするのだけど、いつも暇なときに眺めるのが僕の日課でもあります。なにか掘り出し物は無いか～と。そして先日お伝えした１０００円しないブレーキパッドを発見してブログで...

ホンダ　オデッセイ型式　ＬＡ－ＲＡ６エンジン　Ｆ２３Ａ１５年式ということで、本日はオデッセイＲＡ６のタイミングベルト交換をレポートします。これは結構大作になる記事だ！オデッセイＲＡ６。タイミングベルト交換俗に言う２代目の涙目オデッセイ。積ん...

僕が勤めている整備工場は指定工場だ。指定工場というのは自社で検査を行い書類だけを陸自に持っていって車検証を更新できる工場だ。指定工場には整備士が決まった人数いないといけないし、国土交通省からの抜き打ち監査が年に２回入ってくる。指定工場に勤め...

日産セレナ型式　ＵＡ－ＴＮＣ２４１５年式原動機　ＱＲ２０セレナ走行１１万キロを超えてきました。プラグを点検するとちょっと焼け気味になってきているということで、燃圧が薄くなっている可能性があるので、燃料フィルターを交換することにしました。燃料...

ネジを落としたら大変だ。ということだ。これにはいろいろな意味合いが込められている。まず一番最悪だったケース。それはプラグを外しておいてプラグを交換しないといけないときにプラグホールからネジなどが落ちる危険がある。なので僕はプラグを外したら空...

またまたアトレーです。アンテナが折れちゃったというので交換をすることになりました。アトレー。Ｓ３３０Ｇ。アンテナ交換。そんなに難しくありません。ブレーキリザーバータンクを覆っているパネルを開けます。パネルを一枚はがすと、見えるアンテナの先っ...