スバルレガシィ フロントメンバーの交換作業
中古車販売をするレガシィです。昨日はＦブレーキパッド・ローターＲブレーキパッド・ローターＲマフラーまで交換をしておいた。今日は錆びている問題のフロントメンバーとタイミングベルトまで少し着手したい。何せ今月登録をかけて、早くに納車をしないとい...
スバル
日記・戯言気に入っている車との付き合い
本日、車検で２０万キロオーバーの車が入ってきました。聞けば、オーナーは毎日１００ｋｍ以上の移動をするそうです。一月に５０００ｋｍは走ってしまうそうです。年間でなんと６万キロ。２年前の車検でタイミングベルトを変えたのに、今年の車検でもまたタイ...
ブレーキコルト ブレーキローターの取り外しはとても簡単
コルトです。型式 Z26A１５年式本日はブレーキローターの脱着をやってみたいと思います。と、いうのも三菱の多くの車はブレーキローターが他のメーカーに比べてとても簡単に取り外しが出来る構造になっている。それをお伝えします。ブレーキローター通常...
スバルフロントメンバーの交換
先日中古車販売をするために整備をしたレガシィ。フロントメンバーのスタビライザーのネジ止め部分が錆びて朽ち果てていた。これを理由にフロントメンバーを交換することになった。レガシィのフロントメンバーの交換はちょっと面倒くさかった。ステアリングラ...
エンジンキャリィ エンジン不調の原因はオイルの入れすぎだった
スズキキャリーＤＤ５１Ｂという軽トラックのダンプカーです。エンジンが不調ということで出張修理しました。キャリーダンプエンジンが調子悪い。ということでした。到着してみるとどうやらエンジンが片肺になっている模様。プラグコードを１本ずつ抜いていく...
エンジン迷うオイル漏れ修理
オイル漏れが著しい場合は保安基準には適合しないことになっている。オイル漏れという定義自体が難しく、その判断は個人差にもよってくるが、やはり流れて垂れてきている分に関してはＮＧであろう。とくにうちの整備工場は指定工場だ。責任問題にもなりかねな...
スズキエブリィ フューエルリッドのフタ交換
フューエルリッドの蓋を交換しました。フューエルリッドの蓋先日車検で預かったスズキエブリですが、フューエルリッドの蓋が壊れていたのでついでに交換してくれという依頼で交換。もともとのものは、付け根が折れて曲がってしまっていた。ごらんの通り、軸の...
ブレーキブレーキローターの取り外しで考える
先日ブレーキローターの取り外しで考えさせられることがありました。それは整備暦３年の整備士が日産のＫ１１マーチのローターを外そうとして、ブレーキキャリパーを外した後、ハブのセンターナットを外してスライディングハンマーでがんがんやっていたのであ...
スズキエブリィ DA64V ラジオのアンテナ交換
ラジオ アンテナ交換です。車はスズキのエブリ型式ＤＡ６４Ｖ 平成１８年式アンテナが折れているのが分かります。見事に折れている。オートアンテナではないので、ロッドを手動で出し入れするタイプ。うっかりアンテナが伸びているのを忘れて、天井の低い車...
ボディ車のルームクリーニングはプロに頼むのがよい
中古車を販売するときには、僕らもできる限りの部品を取り外して掃除します。やはり前オーナーの面影というものを残してはいけないからである。匂いもある程度消すように心がけます。それでも手に負えない場合には、外注先のルームクリーニングに出すことが良...