エンジン

吹け上がりの悪いエンジン

これってもう聞いただけでどこか故障してそうなエンジンですね。例えば点火系。どこかシリンダーに上手く火が飛ばなくてリークしているような状態であったり、燃料系に引っ掛かりがあったり、エアフロが上手く作動していなかったり・・・とにかく吹けが悪いエ...
エンジン

自動車整備の何が楽しいのか?

よく、友達に聞かれるのです。「整備士やっていて、自動車整備ってなにが楽しいの?」と。実際友達にいたっては車のことは興味がない友人で、整備って一体何が楽しいの?という素朴な疑問を投げかけてきたのであります。うーむ、自動車整備って何が楽しいのか...
ダイハツ

タント オーディオ取り付け LA610S

ダイハツのタントです。型式はLA610Sです。新車の取り付けで、オーディオレス仕様です。オーディオレスなので作業は簡単。パネルを手で引っ張って外します。結構硬いです。周りをゆっくりと剥がしていくようにしてください。無理に引っ張ると曲がったり...
日記・戯言

バイクと車のそれぞれ

バイクと車、同じエンジンを積む乗り物として支持を受けています。バイクと車ですが例えばバイク命で車は動けばいい人。車命でバイクにはあまり興味がない人。バイクも車も両方好きな人と様々。ボクはバイクも車も両方好きです。中免までもっていますが、限定...
エンジン

ネジに悩む

まさにこれは究極のお題だと思います。そのタイトルもネジに悩む。たかがネジ。されどネジ。自動車には一体何千個のネジが使われているのでしょうか?そのネジですが、自動車整備をする際にはネジを外してはめます。この単純作業ですが、時に整備士を苦しませ...
ブレーキ

ミニキャブ U62 サイドブレーキのボタンが奥に入ってしまう

ミニキャブですが、こういったミニキャブバン以外にも言えることなんですがサイドブレーキが使ってくると変になってくるんです。これをみてください。なんか変だと思いませんか?このサイドブレーキのレバー。そうなんです。サイドブレーキのボタンが見えなく...
足廻り

高速道路でテスト走行

本日は高速テスト走行というお題で。先日三菱のキャンターというトラックでこういう依頼を受けました。100~110キロ位の速度で走行中ハンドルから異常な振動を拾う。といったもの。大体の人がホイールバランスの狂いだろうと思いますよね。さすがに下道...
エンジン

整備情報を収集する大変さ

本日は整備情報収集というタイトルで行きたいと思います。ご存知の通り、ボクは町工場に就職しています。取り扱っているモデルは一応なんでも有。お客さんがコレが乗りたいといったら、そこのディーラーに業販をしてもらう。当然業者なので、少しは安く出して...
日記・戯言

整備の仕事とプライベート

好きなことは仕事にするなとはよくいったもの好きなことはプライベートで。あまりその世界を知りすぎると良くないんだからということでしょうか?我が社では最近は自分の車両を持ち込んで整備するのが余りいい目でみられなくなってきました。僕はもう数年前位...
ダイハツ

ダイハツ タント LA610S 車体番号 エンジン番号の刻印の位置

ダイハツのタントです。型式はLA610Sというモデルです。車体番号とエンジン番号の刻印の位置を撮ってきたのでお伝えします。ダイハツ タント LA610S 車体番号 エンジン番号の刻印の位置それではまずは車体番号から見てみましょう。車体番号は...