スズキヘッドライト シールドビーム交換
本日はシールドビームについて。昔の車って、今のようなヘッドライトバルブじゃなくてシールドビームでしたね。ＦＣもそうだったけど、簡単にいえばでっかい豆電球。今の車は、ヘッドライトの中に小さなバルブがはいってるけど当時は、でっかい豆電球だったん...
スズキ
ブレーキベンチレーテッドディスクとは
知っていますか？何かって言うとコレディスクブレーキですが、コレはなんというブレーキでしょう！？正解は：：：：：：：：ベンチレートディスクこのベンチレートディスクというものが、一体どういうものなのかを昔知りませんでした(笑よくカタログにベンチ...
エンジン誤給油とオイル交換のミス
これはガソリンスタンドなどでよくある失敗です。ガソリンスタンドでアルバイトをして、間もない方などご参考にしてください。スタンド業務というものは、チームＭＨＯもバイトしてたので分かりますが、（乙種四類の危険物免許ももってます）イチバン良くある...
駆動系プロペラシャフトとは
これは何でしょう！？答えはプロペラシャフト一式今回はプロペラシャフトについてこれだけで４００００円近くするシロモノ。プロペラシャフトっていうのは、ご存知の通りエンジンの動力をデフへと伝えるもの。ＦＲや４ＷＤに搭載されているパーツです。前にエ...
エンジンVW ゴルフ リヤマフラー交換
先日車検を行ったＶＷのゴルフ。ゴルフ３だと思いましたけど。嫌な事にマフラーから排気漏れしてたんですよ。穴が開いていて。で、マフラーを交換するってことになったんですが、ものが届いてビックリ仰天ゴルフのリアマフラー何がびっくりってコレですよコレ...
ホンダフィットHVのi-DCDについて
ホンダのフィットに搭載されi-DCDは今までのIMAに比べてかなり性能が上がったハイブリッドシステムになりました。従来のIMAの構成はエンジン→モーター→ミッションというつながりでした。i-DCDではエンジン→ミッション→モーターとなってい...
ボディオデッセイ コーナーポール交換
これなんだか分かりますか？俗に言うネオンポールなどというものです。あぁ大都会、東京へいざ逝かん！と、冗談いってもつまんないですね～。車幅灯、コーナーポールといわれているもので、車庫入れなどには大活躍するしろもの。車の車幅感覚のない人にお勧め...
エンジンエンジン出力と変速比
本日はちょっとえんじにありんぐな話題。エンジンの出力と変速比仮にここに日産GT-Rのエンジンがあります。しかし搭載されるミッションは２速のATもうひとつ仮にここに日本の軽自動車のエンジンがあります。搭載されるミッションはCVTどちらが運転し...
ブレーキフィットHV ブレーキフルード（ブレーキオイル）交換手順
ホンダのフィットHV（ハイブリッド）のブレーキフルード交換は電子制御ブレーキだけに、大変なのかなと思っていたんですが、先日整備振興会の技術講習でその手順を教えてもらったのでお伝えします。結論から書くと、プリウスのように難しくはないということ...
日記・戯言燃費計算をする
燃費計算をするガソリンを入れたら、是非実行してもらいたいのが燃費計算です。走行距離÷給油量＝燃費こんな単純な計算で、車の燃費が分かります。当然、給油した際には、トリップメーターを０に戻しておくことが必要。それと特に正確に計測したい場合は、セ...