整備情報

エンジン

朝だけエンジンがガラガラ鳴るセドリック。添加剤を入れた翌朝、驚いた出来事

昔、エンジンをかけた直後だけガラガラ音がする日産セドリックがありました。エンジン始動直後に金属的な異音が出るのですが、しばらくすると音が消えてしまう。こうした症状は、整備士にとってなかなか厄介なものです。ずっと音が出ていれば、場所を探すこと...
足廻り

スタッドレスタイヤは溝があっても交換すべき?雪国の整備士が考える寿命と交換時期

スタッドレスタイヤの交換時期について、よく聞かれることがあります。「まだ溝がたくさん残っているけど、もう交換した方がいいですか?」タイヤは決して安い買い物ではありません。4本まとめて交換すれば、軽自動車でもそれなりの出費になります。そのため...
電装系

バッテリーを新品に交換したのにセルが回らない!端子の緩みと腐食を見落としていませんか?

新品バッテリーに交換したのにセルが回らない原因は、端子の締め付け不足や腐食かもしれません。整備士がDIY交換後の確認ポイント、緑青の清掃、安全上の注意点を解説します。
電装系

なぜ最近の車はヒューズを交換するだけでも難しいのか?電子制御化で変わった車の電気系統

車の電装品が動かなくなったとき、昔から真っ先に確認するものの一つがヒューズです。パワーウィンドウが動かない。シガーソケットから電源が取れない。ワイパーが動かなくなった。こうしたトラブルでは、まずヒューズが切れていないかを確認するのが整備の基...
駆動系

CVTフルードを交換しても直らない異音とは?うなり音の原因と無交換の理由を整備士が解説

CVTのうなり音はフルード交換で直る?金属ベルトやベアリングの故障、メーカーが無交換とする理由、現行ノアの交換基準を解説。長年整備に携わってきた経験から、CVTフルード交換の必要性と注意点を考えます。
足廻り

タイヤのインチアップで外径はどう変わる?サイズ変更を簡単に比較できる無料ツールを公開しました!

タイヤをインチアップしたい。でも、サイズを変更すると外径がどのくらい変わるのか?ホイールを交換するとき、そんな疑問を持ったことはありませんか?例えば、純正タイヤが195/65R15だった場合、16インチや17インチへ変更するとしたら、どんな...
足廻り

タイヤ交換でナットが外れない!整備士が最初に確認する「4本全部か、1本だけか」という重要な違い

冬が近づいてくると、スタッドレスタイヤへの交換が始まります。僕が住んでいる長野県では、毎年この時期になるとタイヤ交換が恒例行事になります。自分でタイヤを交換する人も多いと思いますが、そんなときによくあるトラブルが、「ホイールナットが固くて外...
駆動系

AT車のシフト操作、実はやってはいけない5つの習慣

オートマチック車は、クラッチ操作が必要ないため、誰でも比較的簡単に運転できます。しかし、普段何気なく行っているシフト操作が、実はAT内部の部品に負担をかけていることがあります。僕は長年、自動車整備の現場でさまざまな車を見てきました。ATのト...
エンジン

なぜ軽自動車から4気筒エンジンが消えたのか? スバルEN07とコペンJB-DETが残したもの

今の軽自動車に搭載されているガソリンエンジンは、基本的に3気筒です。N-BOX、タント、スペーシア、ワゴンRなど、メーカーが違ってもエンジンは直列3気筒が主流になっています。しかし、一昔前の軽自動車には4気筒エンジンを搭載したモデルが存在し...
電装系

バッテリーは同じサイズなら交換していい?実は間違えると危険な車が増えている

車のバッテリーを交換するとき、今付いているものと同じ大きさなら問題ないと思っていませんか?実は、外形寸法がほとんど同じでも、その車に使ってはいけないバッテリーがあります。特に注意したいのが、アイドリングストップ車とハイブリッド車です。昔の車...