「 整備情報 」一覧

プラグには番数がはいっています。 ＢＫＲ５Ｅ－１１ ＢＫＲ６Ｅ－１１ など。これはＮＧＫの表記で説明しますが、ホットタ...

壊れたＥＣＵです。 目に見えて壊れているところがあるのかを分解して確認してみることにしました ハイゼット　ＥＣＵ ＥＣＵの...

エアクリーナーを交換しないとどうなるか？ まぁ昔のキャブ車とは違ってそんなにシビアじゃない現代の車であれば、 さほど性能悪化するわけ...

ダイハツ　ハイゼット Ｓ２１０Ｐ ＥＣＵを交換したのでレポートします まず、ＥＣＵ交換に至った経緯としては エンジン...

オイルフィルターを交換しないでいるとどうなるか？ これは一応基本的にはエンジンは壊れないようにバイパスバルブがひらいてオイル供給通路が変わ...

シートカットはバルブシートリングはヘッドとバルブとの接点です。バルブとの接触部分がきちんと円を描いているかどうか？ このシートリン...

トヨタ　クラウン 型式　ＪＺＳ１５３ セルモーターが壊れたので、中古と交換することになりました。 ということでセルモーター脱着...

スズキ　エブリィ ＤＢ５２Ｖ 水温計が上がらないということでサーモスタットを交換したのでレポートします。 エブリィ　ＤＢ５...

日産　マーチ Ｋ１１ 定期点検で入庫しましたが、いろいろと痛んでいました。 まずはラジエターからのクーラント漏れ 続いてヘッ...

パワステオイルにＡＴFを使ってもいいか？ これはお勧めできませんが、作動上は使える車種もあります。 ＡＴとパワステフルードは似て...