ダイハツ

タントです。リヤのテールレンズが割れてしまったので交換しましたタント割れています。これを交換します。まずはハッチをあけて、内張りを剥がす内張りはクリップでとまっているだけなので簡単あとは内側から１０ｍｍ２本でとまっているだけもうすこし電球の...

前々から思っていたんですよね。リコールって言うのは自動車メーカーが製造途中で出した不具合を自主回収して無料で手直しする作業ですよね。実際に作業を行うのは販売店であるディーラーですが。ディーラーは販売した顧客へダイレクトメールを送って、リコー...

アトレーのＳ３３０Ｇウォーターポンプから異音が出ていたのでタイミングベルト・ウォーターポンプを交換することになりましたアトレー　Ｓ３３０Ｇ上で行なう作業としては、タイミングベルトカバーのネジを１本外す。それとベルトカバーに取り付いているハー...

アトレーの最後の作業。それは切れてしまったスピードメーターケーブルを交換する作業です。ミッション脱着の際に固着しているケーブルをはめようとしてとうとう切れてしまったのですアトレー　スピードメーターケーブル交換アトレーのＳ２３０Ｇはミッション...

タント　Ｌ３５０Ｓフロントブレーキパッド交換ですタント　Ｌ３５０Ｓまずはブレーキパッドを交換する前に、ブレーキオイルのタンクからちょっとスポイトでフルードを抜いておく。ピストンを戻したときにオーバーフローするのを防ぐためです。続いてブレーキ...

駆動系が駄目になって、フロントデフとＡＴを載せ換えたアトレーですが、こともあろうことか中古のミッションからオイルが漏れてきたアトレー載せ換えたミッションもれている場所はＡＴのオイルパンでしたシーリングからもれてきている。ということで、ＡＴオ...

ハイゼットです。リコールでキーシリンダーを全部交換というのがありました。そんなわけでメインキーシリンダーの交換をレポートダイハツ　ハイゼットトラック。メインキーシリンダー交換まずはコラムカバーを外します。ハンドルをちょっと回すとネジが止まっ...

今日はちょっと力業です。駆動系が壊れてしまったアトレーのフロントデフとＡＴを載せ換える仕事ですアトレーＳ２３０Ｇまずはフロントデフからアタックです。タイロッドとストラットの結合を切る。ロアアームはそのまま。この状態でなんとかデフを抜くフロン...