
カプチーノ プラグ・プラグコード交換
カプチーノのプラグ交換とプラグコード交換です。 プラグコード&イリジウムプラグ カプチーノも走行が83000kmを超...
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カプチーノのプラグ交換とプラグコード交換です。 プラグコード&イリジウムプラグ カプチーノも走行が83000kmを超...

本日はアイドリング調整! モデルはカプチーノです。 F6Aのエンジンに乗っている人は同じだから参考にしてね。 一口...

ライフダンク JB4 ブレーキパッドを交換したのでレポートします ライフダンク JB4。ブレーキパッド交換 まず...

マニュアルミッションオイル、換えていますか?ディーラーの整備基準には大体5万キロごとくらいの交換ですよね。 ミッションオイルは...

スズキ ワゴンR MH21S ロアアームを交換したのでレポートします。 ボールジョイントにガタが見られたのでロアアーム交換...

皆さんは、エンジンオイルはこまめに変えているとして、ミッションと、デフオイルはどのくらいのスパンで変えていますか? 僕は大体オイル交換...

プレオ RA2 エンジンがかからないということで、診断したらキーシリンダーの故障でした。 まれにあるんですが、キーシリンダーの遊...

カプチーノのクラッチ調整についていってみましょう。 クラッチの伝達機構として、ワイヤー式と油圧式があります。軽自動車や、小排気量車には...

国土交通省から2月15日・16日発表のリコール情報です。 リコールの届出について(マツダ CX-5)(2017年2月16日...

カプチーノは、10年落ちで、あっちこっち錆びてきています。 錆ってかなり嫌。しかも目に入ってくるところになると最悪って感じです。 ...