「 整備情報 」一覧

ミツビシのキャンターです。 お客さんの会社のある部署の車ですが、 最近頻繁にバッテリーが上がってしまって困る。 なんとかしてくれ ...

低電圧講習を受けて、ちょっとハイブリッドに興味を持つようになってきました。 ということで、ハイブリッドとＥＶとこれから出るであろうプラ...

三菱のトッポです。 メーター内のＤレンジ電球がつかなくなってしまった ということです。 三菱トッポ これくら...

車の足廻りにはいろんなアームやらロッドやらでつながっています。 構造いかんによっては走行中劣化やサビなどでジョイントが抜けてしまうなんてケ...

日産アトラスです。 このアトラスに搭載されているTDというエンジン。 当然ディーゼルですが、ちょっと困った故障をよく起こします。 それ...

今日も低電圧講習についての話題をお伝えします。 学科試験もパスして晴れて僕もハイブリッドの整備が可能になりました。 ハイブリッドは五百ボ...

ダイハツ　ミラです。 エンジンがハンチングを起こしてしまいました。 いろいろと調べていくと、スローが高くなっているので ECUが燃料カ...

先日ようやく低電圧講習を修了してきました。 低電圧講習とは何かというと、簡単に説明するとこの講習を受けて試験に合格しないと ハイブリッド...

今の整備業界では珍しい整備に入ってくる 「ヘッドガスケットの交換」 を行いました。 今車に対するユーザーの考えとしては...

先日スバルサンバーを車検で預かりました。 平成３年式ながら、マルチポイントインジェクションでスーパーチャージャーのＣＶＴ。 あちこち...