ニッサン予想がつきにくい２５万キロ走行車の車検整備
現在預かっている車両に２５万キロオーバーのＡＤバンがあります。さすがに２５万キロオーバーとなるとこっちもいろいろと考えをめぐらせてしまう。前回はそこそこ整備を施されているけれど、このくらいの距離になってくると何が突発的に故障として現れてくる...
車検
ニッサン
車検ユーザー車検の緩さに嬉しいやら納得いかないやら複雑な気持ち
僕が勤めている整備工場は指定工場だ。指定工場というのは自社で検査を行い書類だけを陸自に持っていって車検証を更新できる工場だ。指定工場には整備士が決まった人数いないといけないし、国土交通省からの抜き打ち監査が年に２回入ってくる。指定工場に勤め...
検査自動車検査員の憂鬱「みなし公務員と呼ばれ、葛藤する戦士達」
自動車検査員という資格自動車整備の資格に「自動車検査員」という資格があります。この自動車検査員という資格は整備士の資格とは違って、車検の完成検査を行って保安基準に適合しているかどうかを証明できる資格になります。一般的な車であれば、新車で３年...
定期点検定期点検と車検
定期点検と車検というタイトルでお話しを少ししたいと思います。自動車の車検というのは大体の車が２年で継続して行っていると思います。中には１年車検があったり、新車で３年目の車検というのもあるかと。では定期点検はどうか？これは一応一般的に考えると...
車検１日車検全般を考えてみる
本日は１日車検というタイトルでお送りします。現場で仕事をしていると色々な依頼があります。その一つに挙げられるのが１日車検というもの。一応我が社の１日車検は朝か昼までに預かって、夜までに仕上げるという流れになります。１日車検ができるかできない...
車検よくある車検後のクレーム
本日はよくある車検後のトラブルについてのお話をしたいと思います。車に無頓着なオーナーに取って、車検というのは２年に１度車を、高いお金を払って専門家に見てもらう日でもあるわけですね。車検と併用して、今まで気づいた不具合などを直して貰おうとメモ...
車検シフトパターンの表示がないと車検に通らない件
シフトパターン表示ステッカーです以外に知られていないことですが、このシフトパターンの表示がないシフトノブをつけていると車検には受からないのです。シフトノブ自体に大体は刻みがあるとか表示があるんですが、使ってくると表示が読めなくなってきます。...
車検シビアコンディションって何？多数が該当するシビアコンディションを考えてみた
本日はちょっと考えて見ましょう。いわゆるシビアコンディションについてですシビアコンディションよくシビアコンディションに該当する車両については油脂類などの交換は早めにしないといけないといったことが自動車メーカーから定められています。では一体シ...
車検修理見積もりを正確に作るのは難しい
自動車業界って、これがすごく難しい。適正な見積もり価格。本当にこれが難しい。概算見積もりと請求書は大きな違いはあってはいけないんだけど、大きな違いをなくすためには概算見積もりからある程度予測した見積もりが必要になってしまう。例えば、オイル漏...
車検自動車整備の適正な見積もりを
自動車業界って、これがすごく難しい。適正な見積もり価格。本当にこれが難しい。概算見積もりと請求書は大きな違いはあってはいけないんだけど、大きな違いをなくすためには概算見積もりからある程度予測した見積もりが必要になってしまう。例えば、オイル漏...