キャリィのDD51Tです。
ミッションオイルを交換しました。
キャリィの車検でミッションオイルを交換しました。
デフオイル交換の記事にも書きましたが、駆動系のオイルを交換するときは注入口が緩むことを確認してからドレンボルトを外すこと。
スズキの場合特殊なソケットを使ったほうがいいです。ラチェットの先っぽでも回せるけど舐めることもあります。
専用工具で回すほうが安全です。
オイルフィラーのネジが緩んだらドレンボルトからオイルを抜きます。
ミッションのドレンボルトは鉄粉を吸着するためのマグネットが付いています。綺麗に洗浄して液体ガスケットを塗布して締め付けます。
ギヤオイルは硬いので、サクションガンを使って入れる。整備工場ならエア圧送式タイプを持ってたりするので楽チンです。
プライベートでギヤオイルを交換するときには持っていたほうがいいですね。
１リットル缶が２つもあればOKです。
キャリィ DD51Tのミッションオイル交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。