知らず知らずのうちに、スズキからリコールが出ていました。
エブリィとキャリィです。
注目なのはその台数。エブリィ1台。キャリィ1台の合計2台です。
2台きりなので、国土交通省のHPには記載されていません。月末に少数台数リコールとして発表されますけど。
スズキのHPには掲載されています。内容は以下のとおりです。
手動式の前照灯照射方向調節装置付きのすれ違い用前照灯において、不適切な調節位置で光軸の調整、検査を行ったものがあります。そのため、光軸が保安基準を満足していないおそれがあります。
スズキHPより引用
DA16T-732219のキャリィとDA17V-616171のエブリィ。合計2台のみです。
おそらく、車両の新車完成時の検査でレベライザーを0に合わせてない状態で、光軸を調整・検査されていたのではないかなと推測します。
リコール内容の処置は簡単で、光軸を合わせるだけ。ものの数分で終わるリコールです。
対向車にパッシングされるとか、妙にライトの点灯がイマイチだなと思わない限りは車検時に調整してもらってもいいかもしれませんね。
不思議なのは何故この不具合が発覚したのか？という点ですね。
完成検査の記録を監査でもしていたらわかったのか？本当に2台だけなのか？
謎が多いリコールです。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
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現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。