それは一本の電話から
「走ってたら急にバンっという音がして、それ以降ハンドルが右に取られるようになった」
ハンドルが明らかにおかしいので、みて欲しいという依頼です。
営業マンにレッカーしてきてもらいましたが、どんな印象だったか聞いてみると
「パワステが壊れてると思う」
という。エブリィの電動パワステの故障に遭遇したことがないので、ちょっとびっくりしました。
現場がパツンパツンだったので、空き時間に僕が受け入れと診断をすることに。
まず構内を動かすまえに、エンジンをかけて停車状態からハンドルを左右に切って試してみました。
すると、電動パワステはきちんと効いているし、警告灯の類はついてません。
何がおかしいのかなと、構内を動かすと、あらら・・。確かにハンドルが右に曲がっていく・・・
力を入れなくてもハンドルが右へ90度傾いてしまう・・。
それではとサイドスリップを測定。
アウト12mm/m。明らかに足がおかしい・・・。
リフトアップして、足廻りの異常を確認していきます。
パンクもしてない。ホイールも曲がってない。ロアアームは左右曲がってない・・。
見つけました・・・。またか・・・。
フロント右のコイルスプリングが折れています。
この車両、コイルスプリングの保証延長がでていましたので、調べてみると、保証延長の期間も終わっていた・・。念の為ディーラーにも確認してもらったらダメで有償修理となりました。
ここから先は現場の整備士へバトンタッチ。
さささっとスプリングを交換して、足廻りの調整をしてテスト。
正常にもどったので、作業は終了となりました。3万円近くかかりますよね。アッパーマウントなどは全部交換すると・・・。
発生対応にして欲しいな。保証を。バンっという音はスプリングが折れた音だったんですね！
錆びて折れるので、ノックスドールなどで保護するくらいしかできないですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。