今の時代、車検から車検まで何にも整備をされていない車がちらほらあります。
うちのお客さんにも割と多くて、オイル交換すらしない。するとしたら、スタッドレスタイヤへ履き替えるだけ。
流石にタイヤは履き替えないと冬に乗れなくなってしまいますので。
そして、この車もそう言ったタイプです。
どこらへんがダメになったのかというと、こちら。
ブレーキです。
平地からかなり高低差のある地域に住んでらっしゃる方で、通勤に車を使っている。
その割にメンテナンスは車検だけという状態だったので、ブレーキが間に合わなかった。
車検の時に残量が半分以上あったとしても、使い方次第では終わってしまう。
リヤブレーキもこの通りです。
ペラペラなブレーキシュー。
こういう超シビアコンディションな車は、車検から車検までの整備では間に合わなくなるので、必ず定期点検で一度ブレーキ残量を確認しないとダメですね。
もう1年に1回ブレーキの交換というやつですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。