MHO ENGINEERING

過去の振り返りになりますけど、今までいろんなものを買っては試してきました。 その中では 「なんじゃこりゃぁあああ」 ...

今更ながらスタッドレスタイヤを新調して履き替えました。 今履いてるのは、この車を買った時からついてきたBSのVRX2。 ...

こんなサービスがあるのを知りませんでした。 TIREHOOD というタイヤのサービスです。具体的にどういうものかというと、タイ...

家で使ってるシエンタハイブリッド、E-Fourの7人乗り。 17872kmまで走りました。 前回オイル交換をし...

そういえば、前回のオイル交換の時に多走行車を入れてたな・・・。 と思って、本日経過を観察してみました。 多走行車はある...

うちの会社は各リース会社の整備も請け負ってます。 リース車って、メンテナンススケジュールが組まれていて、契約によってはほぼ整備料金の...

2024年最後に入れた給油記録です。雪が結構降ってきたり、毎日氷点下で相当冷え込んでいます。 17874km走りました。 ...

バッテリー上がりの緊急時に頼りになるジャンプスターターですが、種類が多すぎてどれを選べば良いか迷いますよね。今回は、代表的な3つのタイプである、コンデンサ型、リチウムイオン型、リン酸鉄リチウムイオン型のメリット・デメリットを徹底比較し、それぞれのタイプが向いている人や選び方のポイントを紹介します

燃料添加剤検証シリーズもこれで何作目になるか？ 今日試してみるのはKYKの燃料添加剤です。 KYKっていうメーカーはリ...

ブレーキペダルがスカスカになって、怖く乗ることができなくなった。という相談を受けて、レッカーされてきたジムニー。 入庫してき...